Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
صورة: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

تسرد البيانات الرسمية 33 نسخة من Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997) في الولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
1984–1997
الأسواق
الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
المحركات
من 2.3 L إلى 5.7 L
أنواع الوقود
بنزين وديزل
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية)
10.2 L/100 km (EPA)
أدنى استهلاك (كندا)
11.4 L/100 km (دورة من 5 مراحل)

ما هي أولدز موبايل كاتلاس سوبريم؟

كانت كاتلاس سوبريم سيارة متوسطة الحجم من أولدز موبايل تُعرض بعدة تصميمات للهيكل، تشمل الكوبيه، والسيدان، والكابريو (المكشوفة). وحملت اسم كاتلاس، الذي استخدمته أولدز موبايل لعدة طرازات متميزة ضمن تشكيلتها.

أجيال كاتلاس سوبريم

استمر الجيل الرابع من عام 1984 إلى 1988 على منصة G-body ذات الدفع الخلفي. وفي عام 1988، قدمت أولدز موبايل الجيل الخامس على منصة W-body ذات الدفع الأمامي. وقد بيع الجيلان معًا في ذلك العام، وأُطلق على السيارة الأقدم اسم كاتلاس سوبريم كلاسيك (Cutlass Supreme Classic). وتوسع الجيل الأحدث ليشمل، إلى جانب الكوبيه، تصميمات هيكل السيدان والكابريو.

المحركات والقوة

في قوائم وكالة حماية البيئة (EPA) في الولايات المتحدة، تتراوح أحجام المحركات من 2.3 إلى 5.7 لتراً، مع إصدارات تعمل بنزين وديزل. تغطي قوائم وزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan) محركات البنزين من 3.1 إلى 3.4 لتراً.

ما مدى اقتصاديّة كاتلاس سوبريم في استهلاك الوقود؟

بالنسبة للإصدارات الأمريكية من الفترة 1984–1997، يبلغ أدنى استهلاك مدمج مدرج 10.2 لتر/100 كم، وأفضل تصنيف مدمج لوكالة حماية البيئة (EPA) هو 23 ميلًا لكل غالون (MPG). تُظهر الأرقام الكندية لفترة 1995–1997 أدنى استهلاك مدرج يبلغ 11.4 لتر/100 كم في اختبار الدورات الخمس (5-cycle). تستخدم أرقام وكالة حماية البيئة والأرقام الكندية إجراءات مختلفة، لذا يُفضل فهمها في سياق أسواقها الخاصة.

أين بيعت؟

تظهر كاتلاس سوبريم في أرقام وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية للفترة 1984–1997 وأرقام وزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan) للفترة 1995–1997. تمثل أجيالها تحولاً من سيارة ذات دفع خلفي على منصة G-body إلى طراز ذي دفع أمامي على منصة W-body.

الأسئلة والأجوبة

ما هي الأعوام التي استمرت خلالها أجيال كاتلاس سوبريم؟

استمر الجيل الرابع من عام 1984 إلى 1988، تلاه الجيل الخامس من عام 1988 إلى 1997.

ما هي المحركات التي كانت متوفرة؟

تغطي قوائم وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة محركات تتراوح من 2.3 إلى 5.7 لتراً. وتغطي القوائم الكندية محركات البنزين من 3.1 إلى 3.4 لتراً.

ما هو أفضل معدل استهلاك وقود حسب وكالة حماية البيئة؟

أفضل تصنيف مدمج لوكالة حماية البيئة هو 23 ميلًا لكل غالون (MPG).

هل بيعت كاتلاس سوبريم في كندا؟

نعم. تغطي أرقام وزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan) الإصدارات العاملة بالبنزين من الفترة 1995–1997، والتي خضعت للاختبار بموجب إجراء الدورات الخمس (5-cycle).

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
صورة: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

رموز الطراز: G-body · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 5,080 مم · الوزن فارغةً 1,500 كغ المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ20

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
صورة: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

رموز الطراز: W-body/GM10 · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,879–4,925 مم · الوزن فارغةً 1,440–1,500 كغ المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ14

الولايات المتحدة الأمريكية 12 نسخة

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةنظام الدفعالاستهلاك (مختلط)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3.4 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3.4 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعاتدفع أمامي20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3.4 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعاتدفع أمامي21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS), SIL2.3 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1989(FFS), CLKUP2.8 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2.8 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2.8 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعاتدفع أمامي21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

كندا نسختان (2)

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂
1995–1997Mid-size3.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات11.4–12.2 L/100 km دورة من 5 مراحل262–281 g/km
1995–1996Mid-size3.4 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات13.0–13.1 L/100 km دورة من 5 مراحل299–301 g/km

استدعاءات Oldsmobile Cutlass Supreme

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Oldsmobile Cutlass Supreme من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • مثبت محمل ترس التوجيه المعزز قد يتعطل1996–1997
  • حوامل المهد المتآكلة قد تسمح بمرور المسامير من خلالها1988–1990
  • تآكل أسلاك الوسادة الهوائية قد يتسبب في انتفاخها1995–1996

اطّلع على 3 حملات استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.