استدعاءات Oldsmobile Cutlass Supreme
3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Oldsmobile Cutlass Supreme من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مثبت محمل ترس التوجيه المعزز قد يتعطل
قد تتعطل ألسنة التثبيت وتحرر المحامل الكروية، مما يجعل التوجيه أصعب وقد يسبب مقاومة عالية عند الانعطاف يساراً تتبعها مساعدة غير مقصودة في الاتجاه إلى اليمين. سيركب الوكلاء محمل ترس سفلياً جديداً أو يستبدلون مجموعة التروس إذا لزم الأمر.
حوامل المهد المتآكلة قد تسمح بمرور المسامير من خلالها
قد يتيح التآكل لأحد مسامير مهد المحرك الأمامي أو كلاهما السحب من خلال حواملهما. إذا تم سحب كلاهما، فقد يفقد المهد الدعم وقد ينفصل عمود التوجيه الوسيط عن ترس التوجيه. سيقوم الوكلاء باستبدال مسامير الهيكل/المهد والحوامل.
تآكل أسلاك الوسادة الهوائية قد يتسبب في انتفاخها
قد يؤدي تآكل أسلاك منفاخ الوسادة الهوائية إلى انتفاخ وسادة السائق الهوائية دون توقع، حتى أثناء توقف السيارة أو قيادتها، وقد يصيب شخصاً قريباً إصابة بالغة. سيستبدل الوكلاء المنافيخ.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.