تسرد البيانات الرسمية 22 نسخة من Nissan Pulsar (2014–2019) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2014–2019
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.2 L إلى 1.6 L
القوة
من 81 kW (110 PS) إلى 140 kW (190 PS)
أنواع الوقود
ديزل وبنزين
أدنى استهلاك (فرنسا)
3.6 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.6 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
247,305
ما هي نيسان پالسار؟
پالسار هي سيارة هاتشباك عائلية منحت نيسان خياراً تقليدياً للسيارات المدمجة في أوروبا إلى جانب سيارات الكروس أوفر الخاصة بها. جعلتها مقصورتها الواسعة ومقاعدها الخلفية ملائمة للرحلات اليومية مع الركاب.
عادت نيسان إلى سوق سيارات الهاتشباك في الفئة C الأوروبية مع پالسار. جلب جيل C13 تصميماً تقليدياً لهاتشباك وتكنولوجيا متقدمة مثل نظام كاميرا الرؤية المحيطية Around View Monitor.
الجيل والمحركات
پالسار الأوروبية هي الجيل الأول، المعروف بالرمز C13 والمدرج للفترة 2014–2018. وقد مثلت عودة نيسان إلى سوق سيارات الهاتشباك في الفئة C الأوروبية.
تغطي أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي محركات سعة 1.2 لتر إلى 1.6 لتر، بقوة تتراوح من 81 كيلوواط (110 أحصنة) إلى 140 كيلوواط (190 حصاناً). وتشمل أنواع الوقود المسجلة البنزين، والديزل، وغيرها. تدرج أرقام المملكة المتحدة محركات من 1.2 لتر إلى 1.6 لتر ونسخ بنزين وديزل. ومن بين التكوينات الأكثر تسجيلاً في الاتحاد الأوروبي كان محرك ديزل سعة 1.5 لتر ومحرك بنزين سعة 1.2 لتر.
استهلاك الوقود والأسواق
أدنى استهلاك مدرج هو 3.6 لتر/100 كم في أرقام كل من وكالة VCA بالمملكة المتحدة ووكالة ADEME الفرنسية، مقاساً وفق اختبار NEDC. يمكن أن تختلف نتائج NEDC عن تلك المقاسة وفق إجراءات أخرى. تغطي تسجيلات الاتحاد الأوروبي الفترة 2014–2019 بإجمالي 247,305 وحدات. تغطي أرقام المملكة المتحدة الفترة 2015–2018، بينما تعود أرقام وكالة ADEME الفرنسية لعام 2015.
عملت پالسار كسيارة هاتشباك عائلية أوروبية من نيسان، بتصميم تقليدي وخيارات محركات بنزين وديزل.
الأسئلة والأجوبة
ما هو جيل نيسان پالسار الأوروبية؟
النموذج الأوروبي هو الجيل الأول، C13، المدرج للفترة 2014–2018.
ما هي المحركات التي كانت متوفرة؟
تغطي أرقام الاتحاد الأوروبي محركات من 1.2 لتر إلى 1.6 لتر وقوة من 81 كيلوواط (110 أحصنة) إلى 140 كيلوواط (190 حصاناً).
ما هو أدنى استهلاك مدرج للوقود؟
أدنى رقمين في المملكة المتحدة وفرنسا هما 3.6 لتر/100 كم في اختبار NEDC.
نظرة سريعة: الطول 4,390 مم · الوزن فارغةً 1,165–1,245 كغ · السرعة القصوى 185–190 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 83.9% (متوسط المملكة المتحدة 86.4%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ22
الاتحاد الأوروبي 9 نسخ
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2014–2019
1.2 L
85 kW (116 PS)
بنزين
117–118 g/km
100,095
2014–2019
1.5 L
81 kW (110 PS)
ديزل
94–95 g/km
87,308
2014–2018
1.2 L
–
بنزين
117–119 g/km
29,610
2015–2018
1.6 L
140 kW (190 PS)
بنزين
136–137 g/km
6,426
2017
1.2 L
85 kW (116 PS)
وقود آخر
118 g/km
17,224
2017
1.5 L
81 kW (110 PS)
وقود آخر
94 g/km
6,048
2017
1.2 L
128 kW (174 PS)
بنزين
117 g/km
524
2017
1.5 L
122 kW (166 PS)
ديزل
94 g/km
30
2014–2015
1.5 L
81 kW (110 PS)
ديزل
94 g/km
40
المملكة المتحدة 9 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2015PULSAR dCi (110ch)
–
81 kW (110 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
3.6 L/100 km NEDC
94 g/km
2015PULSAR DIG-T (115ch)
–
85 kW (116 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.0 L/100 km NEDC
117 g/km
2015PULSAR DIG-T (115ch) Xtronic 7
–
85 kW (116 PS)
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
5.1 L/100 km NEDC
119 g/km
2015PULSAR 1.6 DIG-T (140ch)
–
140 kW (190 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.7–5.9 L/100 km NEDC
134–138 g/km
استدعاءات Nissan Pulsar
3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Pulsar من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
مفتاح قفل حماية الأطفال للباب الخلفي قد لا يثبت في مكانه2015–2018
قد يتعطل مستشعر الأكسجين الخلفي دون إنذار2014–2016
ضبط اتجاه المصابيح الأمامية قد لا يعمل عند التحميل الكامل2014–2015