Mercedes-Benz Sprinter III
Mercedes-Benz Sprinter III (منذ 2018): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 19 في الاتحاد الأوروبي.
رموز الطراز: W907, W910
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | 5,270–6,970 مم RDW | 5,930–7,370 مم TC | – |
| العرض | 2,020 مم RDW | 2,020 مم TC | – |
| الارتفاع | 2,360–2,640 مم RDW | 2,450–2,900 مم TC | – |
| قاعدة العجلات | 3,250–4,330 مم RDW | 3,660–4,320 مم TC | – |
| عرض المسار الأمامي | 1,710–1,734 مم ASTRA | 1,680–1,710 مم TC | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,716–1,740 مم ASTRA | 1,540–1,730 مم TC | – |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 2,329–2,835 كغ RDW | 2,130–2,799 كغ TC | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 2,429–2,935 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 3,500 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 2,000–3,500 كغ Traficom | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 8–9 RDW | – | – |
| الأبواب | 3–6 RDW | – | – |
| الأداء | |||
| السرعة القصوى | 144–160 كم/س RDW | – | – |
| عزم الدوران | 300–360 Nm ASTRA | – | 295–440 Nm |
| كهربائي | |||
| سعة البطارية (القابلة للاستخدام) | – | – | 55.0–113.0 كيلوواط ساعة |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 235/65R16, 225/75R16, 225/65R16, 235/60R17
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), مواصفات المركبات لدى وزارة النقل الكندية, اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا), ويكيبيديا (en, de). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 81.8% (81.5–82.1) | 92.2% | 63,231 |
| 4–5 سنوات | 81.9% (81.6–82.2) | 91.0% | 65,106 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الفرامل | 22.6% | 13.2% |
| الإطارات | 17.4% | 22.4% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 14.5% | 4.5% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 13.3% | 6.0% |
| نظام التعليق | 8.0% | 3.6% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 4.7% | 0.9% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
384 شكوى لسنوات الطراز من 2019 إلى 2025. 25 حادثًا · 11 حريقًا · 8 إصابات
- أنظمة مساعدة السائق 83
- النظام الكهربائي 70
- ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة 62
- المحرك 50
- المكابح 45
- التوجيه 32
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
19 نسخة من Mercedes-Benz Sprinter III
عرض كل النسخ الـ19
الاتحاد الأوروبي 19 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ديزل | 10.3–10.8 L/100 km WLTP | 278–282 g/km | – | 4,392 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 10.6–10.8 L/100 km WLTP | 281–283 g/km | – | 2,936 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | 12.0–12.8 L/100 km WLTP | 314–336 g/km | – | 2,115 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 84 kW (114 PS) | ديزل | 9.3 L/100 km WLTP | 244–245 g/km | – | 820 |
| 2025 | محرك كهربائي | 150 kW (204 PS) | كهرباء | 34.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 244 km | 10 |
| 2021–2022 | 2.1 L | 120 kW (163 PS) | ديزل | 10.3–10.5 L/100 km WLTP | 295–300 g/km | – | 1,846 |
| 2021–2022 | 2.1 L | 105 kW (143 PS) | ديزل | 9.4–9.9 L/100 km WLTP | 289–293 g/km | – | 1,009 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | 11.5–12.1 L/100 km WLTP | 335–342 g/km | – | 1,031 |
| 2021–2022 | 2.1 L | 84 kW (114 PS) | ديزل | 9.3–9.5 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 473 |
| 2021 | 2.1 L | 125 kW (170 PS) | ديزل | 14.0 L/100 km WLTP | 367 g/km | – | 16 |
| 2018–2020 | 2.1 L | 120 kW (163 PS) | ديزل | – | 185–189 g/km | – | 8,805 |
| 2018–2020 | 2.1 L | 105 kW (143 PS) | ديزل | – | 186–190 g/km | – | 4,793 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | – | 226–228 g/km | – | 2,608 |
| 2018–2020 | 2.1 L | 84 kW (114 PS) | ديزل | – | 191–195 g/km | – | 1,342 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | – | 201–205 g/km | – | 54 |
| 2019 | 2.0 L | 105 kW (143 PS) | ديزل | – | 295 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ديزل | – | 221 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ديزل | – | 297 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1.8 L | 115 kW (156 PS) | غاز طبيعي | – | 223 g/km | – | 14 |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.