ما هي LEVC TX؟
سيارة LEVC TX سيارة أجرة مصممة خصيصاً لهذا الغرض، وهي خليفة سيارة الأجرة السوداء التقليدية للشركة، مع إمكانية السير بالطاقة الكهربائية. صُمم شكلها المرتفع ومقصورتها المراعية لاحتياجات الركاب لتناسب عمل سيارات الأجرة. ويرتبط تاريخ LEVC ارتباطاً وثيقاً بخدمات سيارات الأجرة في لندن، ويواصل TX هذه الهوية في عصر التحول إلى الدفع الكهربائي.
بدأ جيل TX في عام 2018. وتصف LEVC مجموعة نقل الحركة eCity بأنها نظام دفع كهربائي مزود بموسع مدى يعمل بمحرك. جاء TX بعد TX4 العامل بالديزل، ومثّل تحولاً نحو سيارات أجرة قادرة على السير بالطاقة الكهربائية.
الأجيال
يمتد جيل TX من عام 2018 فصاعداً. لقد تبع طراز TX4 وأدخل مجموعة نقل الحركة eCity القابلة للعمل بالكهرباء من LEVC. اعتمدت الشركة اسم LEVC في عام 2017، مع الاستمرار في تقاليدها في صنع سيارات الأجرة.
المحركات والقوة
تُدرج نسخ الاتحاد الأوروبي بمحرك سعة 1.5 L ونظام دفع هجين أو هجين قابل للشحن. وتبلغ القوة المعلنة 67 kW (91 PS).
استهلاك الوقود وانبعاثات CO₂
تعتمد نتائج استهلاك الوقود وانبعاثات CO₂ على إجراء الاختبار. تستخدم الأرقام الأوروبية اختبار WLTP أو طريقة NEDC الأقدم؛ وتستخدم الولايات المتحدة اختبارات EPA بينما تستخدم كندا إجراء الـ 5 دورات. هذه النتائج غير قابلة للمقارنة بشكل مباشر.
أين بيعت TX؟
يرتبط جيل TX بالمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي الفترة 2018-2020 وتسجل 216 تسجيلًا عبر تلك السنوات.
الأسئلة والأجوبة
ما هي السنوات التي يغطيها جيل TX؟
بدأ جيل TX في عام 2018 ولا يزال مستمراً حتى اليوم.
ما هي مجموعة نقل الحركة التي تستخدمها TX؟
تُدرج الإصدارات الأوروبية كسيارات هجينة أو هجينة قابلة للشحن الخارجي، مع محرك سعة 1.5 لتر وقوة معلنة تبلغ 67 كيلوواط (91 حصاناً).
كم عدد سيارات TX التي تم تسجيلها في الاتحاد الأوروبي؟
تسجل أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي 216 من عام 2018 إلى عام 2020.
هل TX سيارة أجرة كهربائية؟
إنها قابلة للتشغيل بالكهرباء: تصف LEVC نظام eCity الخاص بها بأنه محرك كهربائي مع موسع نطاق يعمل بالمحرك.
