تسرد البيانات الرسمية 50 نسخة من Jeep Patriot (2007–2017) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2007–2017
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات
من 2.0 L إلى 2.4 L
القوة
من 103 kW (140 PS) إلى 125 kW (170 PS)
أنواع الوقود
بنزين وديزل
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
6.6 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (كندا)
9.1 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية)
9.4 L/100 km (EPA)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
7,348
ما هي جيب باتريوت؟
باتريوت هي سيارة دفع رباعي مدمجة بتصميم جيب الكلاسيكي المستقيم. تم تقديمها في عام 2007 إلى جانب طراز كومباس، لتقدم طابع جيب المألوف الذي يركز على العملية في فئة السيارات متعددة الاستخدامات الصغيرة. يناسب شكلها المدمج وتصميمها الملائم للاستخدام اليومي السائقين الباحثين عن سيارة دفع رباعي أصغر حجماً تتمتع بمظهر جيب تقليدي.
الجيل والمحركات
تألفت باتريوت من جيل واحد هو MK، وأُنتج من عام 2007 إلى عام 2017. وكانت سيارة كروس أوفر مدمجة تتوفر بقدرات اجتياز الطرق الوعرة وفق تصنيف Trail Rated، بما يعكس هوية جيب في هذا المجال ضمن مركبة أصغر حجماً.
تنوعت خيارات المحركات حسب السوق. تشمل قوائم المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي محركات بنزين وديزل سعة 2.0 إلى 2.4 لتر. وتُظهر أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي قدرات تتراوح من 103 كيلوواط (140 حصاناً) إلى 125 كيلوواط (170 حصاناً)؛ وكانت النسخة الرائدة المسجلة هي محرك ديزل سعة 2.1 لتر بقوة 120 كيلوواط (163 حصاناً). بينما تُظهر قوائم الولايات المتحدة وكندا محركات بنزين سعة 2.0 إلى 2.4 لتر.
ما مدى اقتصادية جيب باتريوت في استهلاك الوقود؟
تعتمد أرقام الاستهلاك الرسمية على إجراء الاختبار. وتُظهر بيانات وكالة اعتماد المركبات البريطانية VCA أدنى استهلاك مُدرج، وهو 6.6 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC. وأفضل تصنيف أمريكي مدمج لوكالة حماية البيئة EPA هو 25 ميلًا لكل جالون، مع أدنى رقم استهلاك مُدرج يبلغ 9.4 لتر/100 كم. أما أدنى رقم مُدرج في كندا فهو 9.1 لتر/100 كم وفق اختبارها المكون من 5 دورات. تعتمد هذه النتائج على إجراءات مختلفة، لذا يُفضل قراءتها ضمن أسواقها كلٌّ على حدة.
تسجل أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي 7,348 سيارة باتريوت من عام 2010 إلى عام 2014. وتغطي قوائم وكالة VCA البريطانية الفترة من 2007 إلى 2012، بينما تغطي قوائم وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA ووزارة الموارد الطبيعية الكندية NRCan الفترة من 2007 إلى 2017.
أين توفرت باتريوت؟
تم توفير باتريوت في أوروبا والمملكة المتحدة وأمريكا الشمالية. وتتضمن قوائم أوروبا والمملكة المتحدة محركات بنزين وديزل؛ بينما تتضمن قوائم الولايات المتحدة وكندا محركات بنزين.
الأسئلة والأجوبة
ما هي الأعوام التي شهدت إنتاج جيب باتريوت؟
استمر جيل MK من عام 2007 إلى عام 2017. وتغطي قوائم الأسواق أجزاء مختلفة من تلك الفترة.
ما هي المحركات التي توفرت في باتريوت؟
تتضمن قوائم المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي محركات بنزين وديزل سعة 2.0 إلى 2.4 لتر. وتغطي قوائم الولايات المتحدة وكندا محركات بنزين سعة 2.0 إلى 2.4 لتر.
ما هو أفضل رقم رسمي لاستهلاك الوقود لسيارة باتريوت؟
أفضل تصنيف مشترك لوكالة حماية البيئة الأمريكية EPA هو 25 ميلًا لكل جالون. وأدنى أرقام استهلاك مُدرجة هي 6.6 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC البريطاني و9.1 لتر/100 كم وفق اختبار الـ 5 دورات في كندا. تختلف الإجراءات حسب السوق.
نظرة سريعة: الطول 4,410 مم · الوزن فارغةً 1,465–1,500 كغ · السرعة القصوى 180 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 55.2% (متوسط المملكة المتحدة 69.2%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ50
الاتحاد الأوروبي 11 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2011–2014
2.4 L
125 kW (170 PS)
بنزين
195–203 g/km
377
2011–2012
2.1 L
120 kW (163 PS)
ديزل
171–172 g/km
2,445
2011
2.0 L
103 kW (140 PS)
ديزل
175 g/km
60
2010–2011
–
–
ديزل
180–187 g/km
72
2011
2.1 L
110 kW (150 PS)
ديزل
172 g/km
16
2011
2.1 L
113 kW (154 PS)
ديزل
172 g/km
10
2010
2.0 L
–
ديزل
179 g/km
1,998
2010
2.4 L
–
بنزين
204 g/km
1,640
2010
2.1 L
–
ديزل
172 g/km
636
2010
2.4 L
–
بنزين
213 g/km
76
2010
–
–
بنزين
385 g/km
18
المملكة المتحدة 8 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
نظام الدفع
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2009–2017
2.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع أمامي
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
216–221 g/km
2010–2017
2.0 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع أمامي
24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA
221–235 g/km
2014–2017
2.4 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
دفع أمامي
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
233–237 g/km
2008–2017
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع أمامي
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
219–224 g/km
2016–2017SIDI
2.4 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
دفع رباعي
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
249 g/km
2017
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع كلي
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
229 g/km
2010–2017
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي
21–23 MPG (10.2–11.2 L/100 km) EPA
240–259 g/km
2015–2016SIDI
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع رباعي
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
2013–2016Off Road Package · SIDI
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
260 g/km
2014–2015
2.4 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
دفع رباعي
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
2014
2.0 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
دفع أمامي
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
234 g/km
2010–2014
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع رباعي
24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
2011–2013
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع أمامي
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
235–240 g/km
2011–2012Off-road Package · Off Road Package
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
2007–2010CMODE VLKUP
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع أمامي
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
2010Off Road Package
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
2007–2009VMODE CLKUP
2.0 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع أمامي
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
2007–2009CMODE VLKUP
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي أو كلي
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
2007–2009CVT2L, CMODE VLKUP
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
دفع رباعي أو كلي
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
2007–2009
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع رباعي أو كلي
24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
كندا 11 نسخة
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2013–2017Sport utility vehicle: Small
2.0 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
9.7–10.0 L/100 km دورة من 5 مراحل
223–235 g/km
2013–2017Sport utility vehicle: Small
2.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
9.1–9.3 L/100 km دورة من 5 مراحل
209–216 g/km
2013–2017Sport utility vehicle: Small
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
9.9–11.1 L/100 km دورة من 5 مراحل
228–259 g/km
2014–2017Sport utility vehicle: Small
2.4 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
9.8–10.6 L/100 km دورة من 5 مراحل
225–249 g/km
2014–2017Sport utility vehicle: Small
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
9.3–9.8 L/100 km دورة من 5 مراحل
214–230 g/km
2014Sport utility vehicle: Small
2.0 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
9.8 L/100 km دورة من 5 مراحل
225 g/km
2011–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
9.4–9.7 L/100 km دورة من 5 مراحل
216–223 g/km
2007–2012Sport utility vehicle
2.0 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
9.6 L/100 km دورة من 5 مراحل
221 g/km
2010–2012Sport utility vehicle
2.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
9.3–9.4 L/100 km دورة من 5 مراحل
214–216 g/km
2007–2012Sport utility vehicle
2.4 L
بنزين
متغير باستمرار (CVT)
10.0–11.6 L/100 km دورة من 5 مراحل
230–267 g/km
2007–2010Sport utility vehicle
2.4 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
9.4–9.8 L/100 km دورة من 5 مراحل
216–225 g/km
استدعاءات Jeep Patriot
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jeep Patriot من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
طفاية الحريق قد تنسد أو ينفصل فوهتها2011
المحرك قد يتوقف عن العمل بسبب خلل في المستشعر2016
قد تعطل وحدة التحكم في نظام التقييد أنظمة الأمان2010–2014