استدعاءات Hyundai IONIQ
13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai IONIQ من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
انحراف جهود خلايا البطارية قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي
قد يتسبب انحراف الجهد داخل البطارية عالية الجهد في حدوث قصر كهربائي. سيتم تحديث برمجيات البطارية، أو استبدال البطارية إذا لزم الأمر.
مجموعة مرحل الطاقة قد ترتفع حرارتها
قد ترتفع حرارة مجموعة مرحل الطاقة الموجودة أسفل المقعد الخلفي، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المرحل الرئيسي أو مجموعة مرحل الطاقة حسب الحاجة، مجاناً.
قد لا تعمل دواسة الوقود على النحو المقصود عند تحريرها
قد لا تعمل دواسة الوقود على النحو المقصود عند تحريرها بالكامل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في الطاقة وتركيب كابل تأريض للمحرك ثلاثي الأطوار.
مشكلة التوصيل الأرضي الكهربائي قد تتسبب في تسارع غير متوقع
قد يقلل التوصيل الأرضي الكهربائي غير المستقر من التسارع والقوة في وضع الأمان الفاشل؛ وفي بعض الظروف، قد تتسارع السيارة بعد تحرير دواسة الوقود، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات وإصلاح أسلاك التوصيل الأرضي مجاناً.
قد تطور بطارية ليثيوم أيون قصراً كهربائياً
قد يحدث قصر كهربائي في بطارية ليثيوم أيون. سيتم أولاً تقييد حالة الشحن، يليه استبدال كامل لمجموعة البطارية.
بطارية الجر قد تتعرض لقصر في الدائرة الكهربائية
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد تتعرض البطارية لقصر في الدائرة الكهربائية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. يمكن للمالكين إجراء تحديث للبطارية باستخدام التعليمات المقدمة أو طلب قيام الوكالة بذلك. ستقوم الوكالات بفحص تجميع البطارية واستبداله إذا لزم الأمر؛ الإصلاحات مجانية.
صواميل العجلات قد تكون غير مُحكمة بشكل صحيح
قد لا يتم إحكام ربط صواميل العجلات وفقاً للمواصفات الصحيحة. سيتم إحكام ربطها طبقاً للمواصفات الصحيحة.
صواميل تثبيت العجلة الخلفية اليمنى قد تكون مفكوكة
قد لا تكون صواميل تثبيت العجلة الخلفية اليمنى مشدودة بما يكفي، مما يسمح بانفصال العجلة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص صواميل التثبيت وإحكام ربطها إذا لزم الأمر مجاناً.
قد ترتفع حرارة توصيلات مرحل الطاقة
قد تزيد توصيلات مرحل الطاقة (الريليه) من خطر وقوع حادث حراري. سيتم استبدال المرحلات، وفحص قواعد المرحلات واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد ترتفع حرارة مرحل النظام الهجين
قد تؤدي الوصلات الضعيفة في المرحل الرئيسي إلى زيادة المقاومة الكهربائية وارتفاع حرارة المقعد الخلفي فوقه، مما يشكل خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء مجموعة المرحل ويستبدلون المرحل أو المجموعة عند الحاجة مجاناً.
سائل التبريد قد يتسرب إلى وحدة التحكم في الطاقة الكهربائية
قد تتيح الشقوق المسامية في وحدة التحكم في الطاقة الكهربائية تسرب سائل التبريد إلى الداخل، مما يؤدي إلى توقف النظام عالي الجهد فوراً. سيتم فحص الوحدة باستخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية واستبدالها إذا كانت مسامية.
تسرب زيت مشغل القابض قد يسبب قصرًا كهربائيًا
قد يتسرب الزيت من مانع تسرب مشغّل القابض الهيدروليكي إلى منطقة الغطاء، مما قد يؤدي إلى قصر كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء وجود الزيت ويستبدلون المشغّل عند الحاجة مجاناً.
قد يتسبب سائل التبريد في توقف النظام الهجين
قد يسمح عيب تصنيعي لسائل التبريد بملامسة لوحة الدوائر الخاصة بوحدة التحكم الإلكترونية بالطاقة، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الوحدة حسب الضرورة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.