ما هي هيونداي جيتز؟
كانت جيتز سيارة هاتشباك صغيرة مخصصة للقيادة اليومية. توفرت بثلاثة أبواب أو خمسة، بهيكل مدمج يناسب شوارع المدن ومقصورة عملية للمهام اليومية والرحلات العائلية. وجاءت فوق أتوس (Atos) الأصغر حجماً في تشكيلة هيونداي.
صوّرت هيونداي سيارة جيتز على أنها سيارة سوبرمين اقتصادية. وظهر الطراز الخاضع للتحديثات (Facelift) لأول مرة على الصعيد الدولي في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2005.
أجيال جيتز
كان لجيتز جيل واحد، يحمل الرمز TB. ويظهر في الأرقام البريطانية من 2003 إلى 2009 وفي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2011. ويعود تاريخ الطراز، بحسب هيونداي، إلى عام 2002.
المحركات واستهلاك الوقود
استخدمت نسخ جيتز المسجلة في الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2011 محركات بنزين أو ديزل بسعات من 1.1 لتر إلى 1.5 لتر. وكانت نسخة البنزين سعة 1.1 لتر الأكثر تسجيلاً، تلتها نسخة الديزل سعة 1.5 لتر. وتغطي الأرقام البريطانية الفترة من 2003 إلى 2009، وتشمل محركات بسعات من 1.1 لتر إلى 1.6 لتر. وأدنى استهلاك مدرج في المملكة المتحدة هو 4.5 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC، عبر نسخ البنزين والديزل والهجين.
كان اختبار NEDC هو إجراء الاختبار الأوروبي المستخدم لأرقام استهلاك الوقود هذه.
أين بيعت جيتز؟
تظهر جيتز في أرقام التسجيل بالاتحاد الأوروبي وأرقام وكالة تصديق المركبات (VCA) في المملكة المتحدة. وسجلت 1,972 عملية تسجيل في الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2011. ووصفت هيونداي جيتز بأنها طراز عالمي، حيث ساعدتها نسختها المحدثة على الوصول إلى الأسواق الدولية.
الأسئلة والأجوبة
هل كانت هيونداي جيتز سيارة هاتشباك؟
نعم. فقد قُدمت كسيارة هاتشباك بثلاثة أو خمسة أبواب.
ما هي المحركات التي امتلكتها جيتز في أرقام المملكة المتحدة؟
تتراوح الفئة المدرجة في المملكة المتحدة من 1.1 لتر إلى 1.6 لتر وتشمل نسختي البنزين والديزل.
ما هو أدنى استهلاك للوقود مدرج في المملكة المتحدة؟
أدنى رقم مدرج هو 4.5 لتر/100 كم وفقاً لاختبار NEDC.
