Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (منذ 2021): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 8 في الولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: 9BYC · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 4,410 مم TC | 4,411–4,425 مم |
| العرض | 1,810 مم TC | 1,810 مم |
| الارتفاع | 1,670 مم TC | 1,633–1,664 مم |
| قاعدة العجلات | 2,640 مم TC | 2,640 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,550 مم TC | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,570 مم TC | – |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 1,367–1,463 كغ TC | 1,359–1,470 كغ |
التقييم الإجمالي للسلامة لدى NHTSA (الولايات المتحدة): 2021–2026: ★★★★★
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: مواصفات المركبات لدى وزارة النقل الكندية, ويكيبيديا (en, pl), تقييمات السلامة من 5 نجوم لدى NHTSA. تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
443 شكوى لسنوات الطراز من 2021 إلى 2026. 21 حادثًا · 5 حرائق · 14 إصابة
- النظام الكهربائي 111
- ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة 96
- المحرك 90
- المكابح 68
- أنظمة مساعدة السائق 33
- نظام الوقود 25
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
8 نسخ من Chevrolet Trailblazer Second generation
الولايات المتحدة الأمريكية 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1.2 L | وقود مرن (E85) | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1.3 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات | دفع كلي | 27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1.3 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 31 MPG (7.6 L/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1.2 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA | 184–188 g/km |
كندا 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1.2 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | 7.8–8.0 L/100 km دورة من 5 مراحل | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1.2 L | وقود مرن (E85) | متغير باستمرار (CVT) | 10.5–10.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | 7.6–7.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات | 8.4–8.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 196–204 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.