تسرد البيانات الرسمية 87 نسخة من Chevrolet Tahoe (1995–2027) في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
1995–2027
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
Tahoe سيارة SUV كبيرة الحجم من Chevrolet، توفر مساحة للرحلات العائلية ونقل الأغراض يومياً. وقد شكّل تصميمها القائم على هيكل الشاحنات ومجموعة محركاتها الواسعة دورها ضمن تشكيلة Chevrolet عبر أجيال متعاقبة.
بدأ الجيل الخامس في 2021. وجاء تصميمه الجديد بنظام تعليق خلفي مستقل، وهو تغيير ملحوظ في تصميم Tahoe. وترتبط السيارة بقوة بأمريكا الشمالية، كما تظهر في أرقام التسجيل بالاتحاد الأوروبي.
أجيال Tahoe
أجيال Tahoe هي الأول (1995–1999)، والثاني (2000–2006)، والثالث (2007–2014)، والرابع (2015–2020)، والخامس (2021–اليوم). ورموز منصاتها هي GMT400/GMT420 وGMT800 وGMT900/GMT920 وK2XX وT1XX على الترتيب. وقدم الجيل الخامس نظام التعليق الخلفي المستقل.
المحركات والقوة واستهلاك الوقود
تشمل أرقام الولايات المتحدة وكندا محركات بسعات من 3.0 إلى 6.5 لتر، بنسخ ديزل وبنزين ووقود E85 المرن؛ كما تشمل أرقام الولايات المتحدة نسخاً هجينة. وتسجل أرقام الاتحاد الأوروبي نسخاً بمحرك سعة 6.2 لتر بقوة 313 kW (426 PS)، مع تمثيل أنواع وقود البنزين وLPG وE85.
أدنى استهلاك مسجل هو 12.3 L/100 km وفق اختبار WLTP في الاتحاد الأوروبي، و9.8 L/100 km وفق أرقام EPA الأمريكية، و9.8 L/100 km وفق اختبار 5-cycle الكندي. وتختلف إجراءات WLTP وEPA و5-cycle الكندية، لذا لا تمثل هذه النتائج مقارنات مباشرة.
أين تُباع Tahoe؟
تغطي الأرقام الولايات المتحدة وكندا، إلى جانب تسجيلات الاتحاد الأوروبي من 2021 إلى 2025. ويبلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 251 خلال تلك الفترة. وتُدرج الأجيال الخمسة في أرقام الولايات المتحدة وكندا منذ 1995.
الأسئلة والأجوبة
كم عدد أجيال Tahoe؟
5 أجيال: امتد الجيل الأول من 1995–1999، ثم تلاه الجيلان الثاني إلى الرابع، وصولاً إلى الجيل الخامس الحالي الذي بدأ في 2021.
ما أدنى استهلاك وقود مسجل لـTahoe؟
أدنى رقم مسجل هو 9.8 L/100 km في أرقام EPA الأمريكية وأرقام 5-cycle الكندية. وتختلف إجراءات الاختبار.
ما المحركات وأنواع الوقود المدرجة لـTahoe؟
تتراوح سعات محركات الولايات المتحدة وكندا بين 3.0 و6.5 لتر، وتشمل الديزل والبنزين وE85؛ كما تشمل أرقام الولايات المتحدة نسخاً هجينة. وتسجل بيانات الاتحاد الأوروبي نسخاً بسعة 6.2 لتر تعمل بالبنزين أو LPG أو E85.
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025
6.2 L
313 kW (426 PS)
بنزين
12.3–13.6 L/100 km WLTP
323–342 g/km
110
2024–2025
6.2 L
313 kW (426 PS)
غاز بترولي مسال
–
296–309 g/km
23
2024
6.2 L
313 kW (426 PS)
وقود مرن (E85)
–
–
18
2023–2024
5.3 L
265 kW (360 PS)
بنزين
–
335 g/km
38
2021–2023
6.2 L
313 kW (426 PS)
بنزين
–
335–368 g/km
62
الولايات المتحدة الأمريكية 12 نسخة
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
نظام الدفع
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2021–2027
3.0 L
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
262–266 g/km
2021–2027
3.0 L
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
276–287 g/km
2021–2027SIDI
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
325–332 g/km
2021–2027SIDI
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA
308–355 g/km
2021–2027SIDI
6.2 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
325–345 g/km
2021–2027SIDI
6.2 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
350–355 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
327 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
327 g/km
2023–2024SIDI; Municipal
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
352 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start
6.2 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
326–340 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start
6.2 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع رباعي
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
345–347 g/km
2021SIDI; Stop-Start
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
دفع خلفي
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
306 g/km
كندا 3 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 L
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
9.8–10.7 L/100 km دورة من 5 مراحل
263–287 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
5.3 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
13.2–15.1 L/100 km دورة من 5 مراحل
309–354 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
6.2 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات
14.7–15.3 L/100 km دورة من 5 مراحل
345–357 g/km
استدعاءات Chevrolet Tahoe
84 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Tahoe من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد تعطل مكونات المحرك، مما يتسبب في فقدان الدفع2023–2024
قد ترتخي مسامير صرّة العجلة الأمامية أو تتشوه2025–2026
قد تتسبب علبة التروس الفرعية في قفل العجلات2016–2026
قد لا يتم تنزيل دليل مالك السيارة الإلكتروني2026
قد يتعطل صمام التحكم في ناقل الحركة ويقفل العجلات الخلفية2022