المعنى
اكتُشف عطل بين الموصلين الموجب والسالب لناقل اتصالات المركبة F. وتعتمد الوظائف المتأثرة على تصميم شبكة المركبة.
كيف يعمل
يستخدم الناقل F موصلين موجبًا وسالبًا لنقل الرسائل بين الوحدات المتصلة به. يشير هذا الرمز إلى وجود قصر كهربائي بين الموصلين، ما قد يلغي إشارة الاتصال ويعطل شبكة الناقل F.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر بين موصلي الناقل F
- تلف الموصل أو تآكله
- خلل في وحدة
الأعراض
- أعطال اتصال في الوحدات التي تستخدم الناقل F
- مصابيح تحذير أو رسائل
- قد لا تتوفر الوظائف التي تعتمد على الناقل F
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز اتصال الناقل F، واحفظ بيانات إطار التجميد لتحديد وقت اكتشاف القصر والوحدات التي توقفت عن الاتصال.
- استخدم مخطط شبكة المركبة لتتبع موصلي الناقل F وتحديد مواقع الموصلات والوصلات المشتركة وتوصيلات الوحدات.
- افحص المواضع التي يسير فيها السلكان الموجب والسالب معًا بحثًا عن عازل مسحوق أو احتكاك أو تآكل أو تسرب ماء أو تلف في الموصلات.
- بعد عزل الطاقة وفقًا لتعليمات الشركة المصنّعة، اختبر وجود اتصال غير مقصود بين موصلي الناقل F الموجب والسالب.
- إذا كانت الضفيرة والموصلات سليمة، فاتبع إجراء العزل لدى الشركة المصنّعة لفحص الوحدات أو البوابات التي قد تقصر الخطين داخليًا.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل الناقل F المتآكل أو المرتخي وثبّته.
- افصل الأسلاك الموجبة والسالبة التي تلامس بعضها وأصلح العازل التالف.
- أصلح الموصل الذي به جسر بين الخطين أو تآكل أو أطراف تالفة، أو استبدله.
- أصلح الوحدة أو البوابة المؤكد أنها تقصر موصلي الناقل F، أو استبدلها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة ممكنة فقط إذا ظلت المركبة قابلة للتحكم وكانت الوظائف المتأثرة على الناقل F غير أساسية؛ إذ قد يؤدي القصر إلى توقف مزيد من الوحدات أو الوظائف. لا تقد المركبة إذا تأثرت أنظمة الكبح أو التوجيه أو مجموعة نقل الحركة أو غيرها من الأنظمة الأساسية.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.