المعنى
دائرة الخط العالي لناقل B مفتوحة بسبب سلك مقطوع أو مفصول. يؤدي فقدان الاتصال بهذه الوحدة إلى تعطيل أي وظيفة تعتمد على بياناتها؛ وقد تعرض أدوات التشخيص رسالة «لا توجد استجابة»، وقد تدخل الوحدات المعتمدة عليها في وضع التشغيل المحدود.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يستخدم ناقل الاتصال B موصلات مزدوجة لنقل الرسائل بين الوحدات المتصلة به، ويشكّل الموصل الموجب (+) خط الجانب العالي. يُسجّل U0039 عند اكتشاف انقطاع في خط الناقل الموجب، ما يقطع الاتصال وقد يحرم الوحدات التابعة من الرسائل التي تحتاج إليها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك مقطوع أو موصل مفصول
- وحدة البوابة (Gateway) تقوم بتوجيه رسائل CAN بشكل خاطئ
- مقاومة إنهاء CAN (120 Ω) خرجت عن النطاق المحدد
الأعراض
- قد تضيء مصابيح تحذير متعددة
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع الحماية أو تتوقف عن العمل
- وظائف محددة تصبح معطلة اعتماداً على الوحدة
- قد تظهر أدوات التشخيص أعطال اتصال
كيفية تشخيصه
- سجل جميع الأكواد بيانات الإطار المجمد، ثم حدد وحدات ناقل الاتصال B التي تتوقف عن الاستجابة عند وجود عطل القطع.
- افحص موصلات الناقل B (+) وأجزاء الضفيرة بحثًا عن موصل مفصول أو سلك مقطوع أو طرف مسحوب إلى الخلف أو تآكل، مع إعطاء الأولوية للمناطق التي جرى العمل فيها مؤخرًا.
- استخدم مخطط الأسلاك وحالة الشبكة في أداة الفحص لتحديد الوحدات أو قطاعات الناقل التي تفقد الاتصال معاً.
- مع عزل مصدر الطاقة كما تحدد الشركة المصنعة، اختبر الاستمرارية على طول مسار الخط الموجب (+) لناقل الاتصال B وتحقق من وجود قطع متقطع أثناء تحريك أقسام الضفيرة التي يمكن الوصول إليها برفق.
- إذا كان الموصل سليماً، تحقق من مسار البوابة (Gateway) ومقاومة إنهاء الناقل وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة قبل الحكم على تلف أي وحدة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل ناقل الاتصال B المفصول وثبته بشكل صحيح.
- أصلح سلك الخط الموجب (+) لناقل الاتصال B المقطوع أو المتاكل وأعد تواصل الأطراف بشكل سليم.
- استبدل أطراف الموصلات التالفة أو أصلح التآكل الذي يؤدي إلى مقاطعة الخط الموجب.
- أصلح توجيه البوابة أو استبدل مقاومة الإنهاء فقط إذا أكدت اختبارات الشبكة وجود هذا العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنّب القيادة إذا أدى فقدان الاتصال بناقل B إلى تعطيل التوجيه أو الفرملة أو التحكم في الثبات أو أي وظيفة أساسية أخرى؛ ورتّب لنقل المركبة. حتى إن تحركت المركبة طبيعيًا، فقد تدخل في وضع الحماية أو تفقد وظائف متصلة بها أثناء القيادة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.