المعنى
يرصد مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة C عطلًا في الدائرة. ولا يمكن قياس موضع محدد التروس بموثوقية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوفر مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة C إحدى الإشارات التي يستخدمها نظام التحكم بناقل الحركة لتحديد موضع ذراع الاختيار. تراقب الوحدة هذه الإشارة وتسجّل الرمز P2E08 عندما تكتشف عطلًا كهربائيًا في الدائرة يجعل قراءة المستشعر C غير موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل مستشعر الموضع
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- عرض غير صحيح للترس
- صعوبة اختيار ترس أو تعشيقه
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات موضع ذراع الاختيار الحية لمعرفة متى تصبح قراءة المستشعر C غير متاحة أو غير معقولة.
- أوقف المركبة بأمان، ثم قارن التعشيقة المعروضة بموضع ذراع الاختيار وسجّل المواضع التي لا تُسجَّل.
- افحص موصل المستشعر C وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تلف أو رطوبة أو تآكل قد يقطع الدائرة.
- تحقق من استمرارية دائرة المستشعر C ومن عدم وجود قصر ومن إحكام التوصيلات، باستخدام مخطط أسلاك السيارة.
- اختبر المستشعر C ودوائر تغذيته وتأريضه وفق مواصفات الشركة المصنّعة لعزل المستشعر المعطل عن عطل الأسلاك.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل المستشعر C المرتخي وثبّت أسلاكه.
- أصلح الأسلاك التالفة أو نظّف أطراف الموصل المتآكلة وأصلحها.
- استبدل مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة C المعطل.
- امسح الرمز وتأكد من أن المستشعر C يبلّغ عن مواضع ذراع الاختيار باستمرار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
نظرًا إلى احتمال أن يقرأ ناقل الحركة التعشيقة المختارة خطأ أو يدخل وضع التشغيل المحدود، تجنب القيادة إذا كان التعشيق غير مؤكد أو اختارت المركبة تعشيقة غير متوقعة. إذا كان التبديل وعرض التعشيقات طبيعيين، فقلّل القيادة ورتّب للتشخيص قريبًا؛ إذ قد يؤدي استمرار الاستخدام إلى تعذر اختيار تعشيقة أو تعشيقها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.