P2E00: دائرة مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة A

المعنى

يرصد مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة A عطلًا في الدائرة. ولا يمكن قياس موضع محدد التروس بموثوقية.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يرسل مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة A موضع ذراع الاختيار إلى نظام التحكم بناقل الحركة. تراقب الوحدة الدائرة الكهربائية للمستشعر A، وتسجّل الرمز P2E00 عند وجود عطل في الدائرة يمنع الحصول على معلومات موضع موثوقة. يحدد الرمز دائرة المستشعر A، لكنه لا يبيّن وحده ما إذا كانت الإشارة منخفضة أو مرتفعة أو خارج النطاق المتوقع فحسب.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تعطل مستشعر الموضع
2. عطل في الأسلاك أو الموصل

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• عرض غير صحيح للترس
• صعوبة اختيار ترس أو تعشيقه

كيفية تشخيصه

1. اقرأ بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لناقل الحركة للتحقق من الموضع الذي يبلّغ عنه المستشعر A، والرموز المرتبطة بذراع الاختيار، وما إذا كانت الإشارة تتغير عند تحريكه.
2. قارن التعشيقة المعروضة بموضع ذراع الاختيار الفعلي عبر جميع أوضاعه، وسجّل أي انقطاعات أو قراءات متناقضة.
3. افحص موصل المستشعر A والأسلاك القريبة بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلوث بسائل أو احتكاك أو تلف.
4. تحقق من استمرارية دوائر التغذية والأرضي والإشارة للمستشعر A ومن عدم وجود قصر فيها، باستخدام مخطط أسلاك المركبة ومواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاختبر خرج المستشعر A أثناء تحريك ذراع الاختيار، ولا تستبدله أو تضبطه إلا إذا أخفق في الإجراء المحدد من الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أحكم تثبيت موصل المستشعر A المرتخي أو أصلح الأسلاك التالفة.
• نظّف التآكل من الموصل وأعد إحكام اتصال الأطراف.
• استبدل مستشعر موضع ذراع ناقل الحركة A المعطل.
• اضبط المستشعر A أو عايره إذا أشار إجراء الشركة المصنّعة إلى عدم محاذاته.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة إذا كانت التعشيقة المعروضة خاطئة، أو تعذّر تعشيقها بصورة موثوقة، أو كان من المحتمل أن تختار المركبة وضعًا غير متوقع أو تعرضه؛ فقد يقيّد ناقل الحركة عمله أو لا تتحرك المركبة كما ينبغي. إذا كانت قراءة محدد التعشيقات غير موثوقة، فأصلح العطل قبل القيادة.