المعنى
الجهد على خط التحكم بمرحل طاقة AFCM أعلى من النطاق المتوقع. قد يكون سلك التحكم مقصورًا إلى B+ أو ملف المرحل مفتوح الدائرة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوفر مرحل طاقة AFCM طاقة مبدّلة لوحدة التحكم في الوقود البديل. تراقب وحدة التحكم بالمحرك جهد خط التحكم بالمرحل وتسجّل P2A34 عندما يكون أعلى من المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا كان السلك مقصورًا إلى جهد البطارية أو كان ملف المرحل مفتوحًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم مقصور إلى B+
- ملف المرحل مفتوح
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- إضاءة مصباح التحذير من نظام الوقود البديل
- تعذر استخدام وضع الوقود البديل
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وحالة أمر المرحل لتحديد ما إذا ظهرت القراءة المرتفعة والمرحل في وضع التشغيل أو الإيقاف.
- افحص المرحل ومسار سلك التحكم بحثًا عن ملامسة خطوط البطارية أو تلف في العازل أو تآكل أو أطراف موصل مفكوكة.
- افحص ملف مرحل طاقة AFCM بحثًا عن دائرة مفتوحة، باستخدام إجراء الشركة المصنّعة ومواصفاتها.
- بعد فصل المرحل وفق التوجيهات، اختبر سلك التحكم بحثًا عن اتصال غير مقصود بجهد البطارية.
- إذا اجتاز المرحل والسلك الفحص، فتحقق من تلامس الموصل وأمر الوحدة باتباع إجراء الدائرة لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك التحكم المقصور إلى خط جهد البطارية.
- استبدل مرحل طاقة AFCM إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- نظّف أطراف موصّل المرحل المتآكلة أو المفكوكة أو أصلحها.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في موصل الوحدة أو خرج التحكم.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يتعطل نظام الوقود البديل، بينما يظل وضع وقود آخر متاحًا صالحًا للاستخدام. لا تعتمد على تشغيل الوقود البديل حتى إصلاح العطل، وتوقف إذا تعذر تشغيل المركبة بأمان على وقود متاح.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.