المعنى
تكشف وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) عن جهد سالب على خط إشارة حساس الأكسجين 1 في البنك 2. هذا أمر غير معتاد في الحساسات ضيقة النطاق وغالبًا ما يشير إلى قصر في الدائرة إلى مرجع سالب، أو إزاحة أرضية، أو توصيل خاطئ لحساس واسع النطاق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
البنك 2 الحساس 1 هو حساس الأكسجين الأمامي الواقع قبل المحول الحفاز في الجانب المقابل للجانب الذي يحتوي على الأسطوانة 1. تتم مراقبة دائرة إشارته بواسطة وحدة تحكم المحرك أثناء التحكم في الوقود. يتم تسجيل هذا الرمز عندما يتم اكتشاف أن هذه الإشارة أقل من الصفر، وهي حالة غير طبيعية يمكن أن تنتج عن قصر في مرجع سالب أو انحراف أرضي في دائرة حساس البنك 2.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة به قصر إلى المرجع السالب
- إزاحة أرضية بين الحساس ووحدة التحكم الإلكتروني (ECM)
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال اهتزاز المحرك عند التباطؤ أو تردد
- فشل في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات الإطار المتجمد وتأكد من تصميم الحساس وأسلاك البنك 2 الحساس 1 من معلومات خدمة السيارة قبل تفسير الإشارة.
- استخدم البيانات الحية للتحقق مما إذا كانت إشارة البنك 2 الحساس 1 تنخفض دون نطاقها الصالح تحت ظروف التشغيل المسجلة.
- افحص وصلة الحساس الأمامي وضفيرته بحثاً عن احتكاك أو عزل منصهير أو تآكل أو ملامسة لسلك مرجع سالب.
- تحقق من أرضي البنك 2 الحساس 1 ووحدة التحكم بحثاً عن توصيلات سيئة أو انحراف في الجهد باستخدام إجراء الشركة المصنعة.
- اختبر سلك الإشارة بحثاً عن قصر في مرجع سالب وتأكد من استمرارية الدائرة قبل التفكير في استبدال الحساس.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة البنك 2 الحساس 1 الذي به قصر أو احتكاك.
- نظف وثبت أرضي حساس أو وحدة تحكم سيئاً إذا أكدت القياسات وجود انحراف.
- أصلح أطراف وصلة تالفة قد تجسر دائرة الإشارة.
- استبدل البنك 2 الحساس 1 إذا فشل في الاختبار بعد التحقق من الأسلاك والأرضي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، فلا تقد السيارة إلا عند الحاجة، وتجنب التسارع القوي حتى فحص دائرة الإشارة. قد تتداخل قراءة الحساس الأمامي الخاطئة مع التحكم في الوقود، وترفع استهلاك الوقود والانبعاثات، وربما تضر بالمحول الحفاز إذا ظل الخليط غير صحيح.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.