رمز عطل OBD-II

P0741: أداء دائرة قابض محول العزم / عالق في وضع الإيقاف

المعنى

لا يعمل قابض محول العزم كما هو متوقع، أو يبدو عالقًا في وضع الفصل. لا يؤكد الكود وحده تآكل مادة القابض.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يُفترض أن يقفل قابض TCC المحرك وناقل الحركة معًا في ظروف القيادة الثابتة المناسبة، ما يقلل انزلاق المحول. يظهر الرمز P0741 عندما تأمر وحدة التحكم بالقفل لكن الانخفاض المتوقع في الانزلاق لا يحدث، وقد يعكس ذلك مشكلة في صمام الملف اللولبي أو التحكم الهيدروليكي أو الأسلاك أو السائل أو القابض.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. عطل في قابض محول العزم أو التحكم الهيدروليكي
  2. عطل في صمام TCC أو مخ الهيدروليك
  3. عطل في الأسلاك أو التوصيل

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
  • سرعة محرك أعلى أو انخفاض اقتصاد وقود أثناء القيادة المستقرة
  • احتمال حدوث اهتزاز أثناء قفل المحول

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات إطار التجميد وراجع سرعة المركبة وسرعة المحرك وحالة TCC المطلوبة والانزلاق المبلّغ عنه عند ظهور الرمز.
  2. تحقق من وجود رموز أعطال أخرى لناقل الحركة، وافحص أسلاك TCC وموصلاتها بحثًا عن التلف أو التآكل أو ارتخاء الأطراف.
  3. افحص وجود تسربات وتحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق الإجراء المحدد من الشركة المصنّعة.
  4. استخدم بيانات جهاز الفحص أثناء قيادة ثابتة مناسبة لمقارنة قفل TCC المطلوب بالانزلاق الفعلي بين المحرك وناقل الحركة، ولاحظ أي ارتجاج.
  5. اختبر دائرة صمام الملف اللولبي لـTCC والتحكم الهيدروليكي، ثم قيّم عمل قابض المحول وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح أسلاك TCC التالفة أو أطراف موصلاته.
  • عالج انخفاض مستوى السائل وأصلح أي تسرب.
  • استبدل صمام الملف اللولبي لـTCC إذا ثبت عطله.
  • أصلح مشكلة جسم الصمامات أو التحكم الهيدروليكي التي تؤثر في القفل.
  • أصلح قابض المحول المتآكل أو التالف أو استبدله فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل فيه.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون الرحلات القصيرة والهادئة ممكنة إذا بقي تبديل التروس طبيعيًا، لكن تجنب القطر والأحمال الثقيلة والقيادة الطويلة بسرعة عالية، إذ قد يرتفع معدل دوران المحرك وترتفع حرارة ناقل الحركة. توقّف إذا اشتد الارتجاج أو الانزلاق أو ارتفعت حرارة ناقل الحركة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة