المعنى
إشارة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة الثاني أقل من حد التشخيص الأدنى. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عزلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصل، أو تراجع الأطراف داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يرسل مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة B إشارة الحرارة إلى وحدة التحكم بناقل الحركة عبر دائرة مراقبة. يُسجَّل هذا الرمز عندما تنخفض الإشارة عن حد التشخيص الأدنى للدائرة، وغالبًا بسبب قصر داخلي في المستشعر B أو تأريض سلك الإشارة أو خلل في تلامس الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر داخلي في عنصر المستشعر
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يؤدي إلى مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد ودرجة حرارة المستشعر B في البيانات الحية لتأكيد ما إذا كانت الإشارة منخفضة على نحو غير طبيعي أو تنقطع عند تفعيل العطل.
- افحص أختام موصل المستشعر B وأطرافه والضفيرة القريبة بحثًا عن دخول ماء أو احتكاك أو دبابيس مرتدة إلى الخلف أو تآكل.
- مع عرض البيانات الحية، حرّك ضفيرة المستشعر B وموصله برفق لمعرفة ما إذا كانت القراءة المنخفضة تتغير.
- استخدم مخطط أسلاك الشركة المصنّعة للتحقق من وجود قصر إلى الأرضي في إشارة المستشعر B، وافحص دائرتي المرجع والأرضي.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر المستشعر B بحثًا عن قصر داخلي باستخدام إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك إشارة المستشعر B المحتكة والملامسة للأرضي.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو استبدلها، وأصلح أختام الموصل المتضررة.
- ثبّت الطرف المرتد إلى الخلف أو استبدل الموصل الذي لا يحافظ على التلامس.
- استبدل مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة B إذا كان مقصورًا داخليًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان تبديل التروس طبيعيًا، فتجنب سحب المقطورة ولا تقد إلا عند الحاجة بينما يجري تشخيص العطل. توقف بأمان إذا بدّل ناقل الحركة التروس بقسوة أو انزلق أو دخل وضع التشغيل المحدود؛ فقد تؤدي إشارة المستشعر B المنخفضة كذبًا إلى تحكم غير ملائم بالتبديل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.