رمز عطل OBD-II

P274B: نطاق/أداء دائرة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة C

المعنى

قراءة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة الثالث غير معقولة. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عزلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصل، أو تراجع الأطراف داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يقيس مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة C حرارة السائل، وتتحقق وحدة التحكم من معقولية قراءته في ظروف التشغيل. يُسجَّل P274B عندما تخرج قيمة المستشعر C عن سلوك الحرارة المتوقع، ما قد يدل على تغير خصائص المستشعر أو تقادمه أو تثبيته على نحو غير صحيح في مسار السائل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. انحراف المستشعر بعد التقادم الحراري
  2. عدم تثبيت المستشعر جيدًا في مسار السائل
  3. تقادم عنصر المستشعر بما يتجاوز نطاق المعايرة

الأعراض

  • مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
  • تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
  • احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
  • انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات إطار التجميد وقارن قراءة المستشعر C لدرجة الحرارة بدرجات الحرارة الأخرى المتاحة لناقل الحركة وبظروف تشغيل السيارة الأخيرة.
  2. راقب بيانات المستشعر C الحية منذ التشغيل البارد وحتى الإحماء بحثًا عن تغير غير معقول في القراءة أو عدم تتبعها للحرارة.
  3. افحص موصل المستشعر C وضفيرته بحثًا عن احتكاك أو رطوبة أو تآكل أو أطراف تتحرك عند تحريك الضفيرة برفق.
  4. تحقق من تثبيت المستشعر C على نحو صحيح في مسار السائل ومن سلامة أسلاكه.
  5. اختبر مقاومة المستشعر C أو استجابة إشارته مع تغير الحرارة باستخدام مواصفات الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • ثبّت موصل المستشعر C وأصلح الأسلاك المتضررة.
  • صحح تثبيت المستشعر C في مسار السائل.
  • استبدل المستشعر C إذا خرجت استجابته للحرارة عن مواصفات الشركة المصنّعة.
  • أصلح عطل الموصل الذي يسبب تغير القراءة عند تحريك الضفيرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

استخدم السيارة بهدوء وتجنب سحب المقطورة حتى التحقق من قراءة المستشعر C، إذ قد تعطل بيانات الحرارة غير المعقولة تبديل التروس أو تفعّل وضع التشغيل المحدود. توقف إذا تفاقم الانزلاق أو الارتجاج.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة