المعنى
ظل مشغل التحكم في ضغط الشحن للشاحن التوربيني A يعمل عند الطرف الأدنى من مدى حركته مدة أطول من اللازم — إذ بلغ متحكم الحلقة المغلقة حده عند المصد السفلي محاولًا الوصول إلى قيمة ضغط الشحن المحددة. ويشير ذلك إما إلى تسرب (مع أن بوابة التصريف مغلقة، لا يزال ضغط الشحن يتسرب) أو إلى أن ضغط الشحن المطلوب يتجاوز ما يستطيع المحرك إنتاجه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يتحرك مشغّل التحكم بضغط الشحن في التوربو A عبر نطاق من الحركة بينما تحاول وحدة التحكم بلوغ هدف ضغط الشحن. يُسجَّل هذا الرمز عندما يبقى موضع الجانب A عند حد مشواره المنخفض بينما يواصل المتحكم طلب ضغط شحن أكبر، وغالبًا ما يكون السبب تسرب هواء الشحن أو عجز التوربو A عن إنتاج الضغط المطلوب.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب في مسار هواء الشحن
- شاحن توربيني فاشل لا يستطيع إنتاج الشحن المستهدف
الأعراض
- قد تضيء لمبة فحص المحرك
- قد يحدث انخفاض في قوة المحرك أو الشحن
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن ضغط الشحن المطلوب بالفعلي وموضع التوربو A في البيانات الحية للتأكد من ثبات المتحكم عند الحد المنخفض مع وجود نقص في ضغط الشحن.
- افحص خراطيم هواء الشحن للتوربو A وتوصيلات المبرّد البيني والمشابك بحثًا عن شقوق أو ارتخاء أو آثار تسرب هواء.
- افحص مسار السحب وأنابيب ضغط الشحن المرتبطة بحثًا عن انسداد أو أجزاء مفصولة قد تحدّ من الضغط.
- افحص مشغّل التوربو A ووصلته والتغذية الراجعة للموضع بحثًا عن انحشار أو قراءة لا تطابق الحركة الفعلية.
- إذا اجتاز مسار هواء الشحن وأنظمة التحكم الفحص، فاختبر قدرة التوربو A على إنتاج ضغط الشحن وفقًا لإجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل خرطوم هواء شحن أو مشبك مسرّب في المسار المتأثر أو استبدله.
- أصلح المبرّد البيني أو وصلة هواء الشحن التالفة بعد التأكد من وجود التسرب.
- أصلح مشغّل التوربو A أو وصلته إذا كانا عالقين.
- أصلح التوربو A أو استبدله فقط إذا أكد الاختبار عجزه عن إنتاج ضغط الشحن المطلوب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنّب القطر وصعود المنحدرات الشديدة والتسارع القوي لأن انخفاض ضغط الشحن قد يضعف الأداء ويزيد الضغط على المحرك. توقف إذا كان فقدان القدرة شديدًا أو أطلق المحرك دخانًا كثيفًا أو سمعت صوتًا جديدًا عاليًا من السحب أو التوربو.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.