P239F: إشارة مستشعر O2 خارج النطاق أثناء التباطؤ، البنك 2، المستشعر 2

المعنى

إشارة مستشعر O2 خارج النطاق أثناء التباطؤ، البنك 2، المستشعر 2: اكتشفت وحدة التحكم حالة العطل هذه. (الرمز P239F)

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

المستشعر 2 للبنك 2 هو مستشعر الأكسجين اللاحق في مجرى العادم للبنك المقابل للبنك الذي يحتوي على الأسطوانة 1. أثناء التباطؤ، تتحقق وحدة التحكم مما إذا كانت قراءة هذا المستشعر ضمن النطاق المتوقع؛ يتم تسجيل هذا الرمز عندما تقع قراءة البنك 2 اللاحقة خارج هذا النطاق.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تقادم مستشعر الأكسجين في البنك 2، المستشعر 2، أو بطء استجابته
2. تسرب في العادم بالقرب من المستشعر
3. عطل في أسلاك المستشعر أو موصله

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• زيادة استهلاك الوقود
• احتمال خشونة دوران المحرك عند الخمول أو التردد في الاستجابة
• الإخفاق في اختبار الانبعاثات

كيفية تشخيصه

1. تحقق من بيانات الإطار المجمد وقراءات المستشعر 2 للبنك 2 الحية أثناء التباطؤ لمعرفة متى تحدث حالة الخروج عن النطاق.
2. افحص وصلات العادم القريبة من المستشعر 2 للبنك 2 بحثاً عن تسريبات قد تسحب الهواء وتؤثر على عينته.
3. تحقق من جسم المستشعر، والموصل، والأسلاك على طول عادم البنك 2 بحثاً عن التلف، أو التلوث، أو الاتصالات الضعيفة.
4. قارن سلوك المستشعر 2 للبنك 2 بالمستشعر السابق ومع المستشعر 2 للبنك 1، إن وجد، للبحث عن استجابة غير معقولة.
5. اختبر دائرة المستشعر والسخان حسب الاقتناء، ثم قارن تشغيل المستشعر بمواصفات الشركة المصنعة قبل استبدال الأجزاء.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح تسريب العادم بالقرب من المستشعر 2 للبنك 2.
• قم بترميم الأسلاك التالفة أو تنظيف وتأمين موصل مستشعر ضعيف.
• استبدل مستشعر ملوث أو بطيء رقم 2 للبنك 2 إذا اجتازت فحوصات الدائرة والعادم.
• أصلح عطل دائرة المستشعر الذي تم تحديده عن طريق الاختبار.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كانت القيادة بالسيارة طبيعية، يمكنك عموماً القيام برحلة قصيرة للتشخيص، ولكن رتب للإصلاح قريباً نظراً لتأثر أداء الانبعاثات واحتمال فشل السيارة في اختبار الانبعاثات. توقف إذا أصبح التشغيل الخشن أو التردد شديداً.