المعنى
استجابة مستشعر NOx في البنك 1، الحساس 1، بطيئة جدًا عند ارتفاع تركيز NOx (ويُلاحظ ذلك عادةً عند خفض جرعة SCR أو إيقافها). المستشعر متقادم أو غطاء الحماية مسدود.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
المستشعر 1 في البنك 1 هو مستشعر NOx الواقع قبل محفّز SCR في البنك 1. تراقب وحدة التحكم بالانبعاثات سرعة الإبلاغ عن ارتفاع NOx من هذا المستشعر، مثلًا عند خفض جرعة عامل الاختزال، وتسجل هذا الرمز إذا كانت الاستجابة بطيئة جدًا. وقد تعيق القراءة البطيئة من المستشعر العلوي التحكم في جرعة SCR ومراقبة الانبعاثات.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم المستشعر أو انسداد غطاء الحماية
- تقادم عنصر المستشعر إلى ما يتجاوز نطاق المعايرة
- تلوث عنصر المستشعر بالزيت أو السخام أو سائل التبريد
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء عدّ تنازلي لمنع التشغيل بعد فترة من تجاهل التحذير
- الإخفاق في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame وقيم NOx وجرعات عامل الاختزال المباشرة لتأكيد أن العطل وقع في ظرف كان يُتوقع فيه ارتفاع NOx.
- حدّد المستشعر 1 في البنك 1 بالرجوع إلى معلومات صيانة السيارة، وافحص موصله وأسلاكه بحثًا عن تلف حراري أو تآكل أو أطراف مرتخية.
- افحص جسم المستشعر وغطاء الحماية بحثًا عن سخام أو ترسبات أو تلف مادي، من دون لمس عنصر الاستشعار.
- قارن استجابة المستشعر 1 في البنك 1 بقراءة NOx بعد المحفّز وبالتغييرات المأمور بها في جرعة عامل الاختزال باستخدام أداة فحص.
- إذا كانت الأسلاك وظروف العادم سليمة، فاختبر استجابة المستشعر العلوي وفقًا لإجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو الوصلات الضعيفة عند المستشعر 1 في البنك 1.
- أصلح تسرب العادم أو أي حالة أخرى تؤثر في تعرض المستشعر للغازات، إن وُجدت.
- استبدل المستشعر 1 في البنك 1 إذا ظلت استجابته بطيئة واجتازت الدائرة الفحص.
- عالج مصدر تلوث الزيت أو السخام أو سائل التبريد إذا حدده الفحص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عادة القيادة بهدوء إذا كانت السيارة تعمل بصورة طبيعية، لكن رتّب التشخيص قريبًا لأن انبعاثات NOx قد تكون مرتفعة. لا تتجاهل تحذير AdBlue/DEF أو العد التنازلي، إذ قد يؤدي ذلك في بعض السيارات إلى تقييد إعادة التشغيل أو منعها في نهاية المطاف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.