المعنى
يُظهر حساس O2 في البنك 2، الحساس 3، قراءة تشير إلى خليط غني وتظل ثابتة على نحو مريب مدة طويلة. يوجد الحساس 3 عادةً بعد المحول الحفاز الثاني في الأنظمة المزودة بمعالجة لاحقة ثلاثية المراحل؛ والسبب المعتاد هو تغطية الحساس بالكربون أو بقايا الوقود.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
الحساس 3 في البنك 2 هو حساس الأكسجين ذو الموضع الثالث في البنك 2، ويقع عادةً بعد مراحل إضافية من معالجة العادم في الأنظمة التي تستخدمه. يُسجَّل هذا الرمز عندما تظل إشارته غنية بدلًا من أن تستجيب كما هو متوقع؛ وقد تجعل بقايا الكربون أو الوقود الحساس عاجزًا عن تتبع تغيرات العادم.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تغطية حساس الأكسجين بالكربون أو بقايا الوقود
- تقادم حساس الأكسجين أو تعطله
- قصر في دائرة الإشارة إلى الجهد
- عمل المحرك بخليط غني بسبب خلل في نظام الوقود أو الإشعال
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة دوران المحرك عند الخمول أو التردد
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد والبيانات الحية للتأكد من أن إشارة الحساس 3 في البنك 2 تظل غنية، وقارنها بإشارات حساسات الأكسجين الأخرى.
- افحص الحساس والعادم القريب بحثًا عن بقايا كربون أو وقود، وتحقق من موضع تركيب الحساس والوصلات بحثًا عن تسرب.
- افحص موصل الحساس 3 في البنك 2 وضفيرته بحثًا عن قصر سلك الإشارة إلى جهد التغذية أو تلف حراري أو تآكل أو دبابيس مرتخية.
- راجع تعديلات الوقود وأكواد الإشعال أو نظام الوقود لتحديد ما إذا كان غاز العادم غنياً حقاً.
- اختبر دوائر الإشارة والسخان وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة واستبدل الحساس إذا ظل منحازاً للغنى بعد استبعاد أعطال الأسلاك والخليط.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة الحساس 3 في البنك 2 إذا كان مقصورًا أو متضررًا حراريًا.
- صحح عطل المحرك أو نظام الوقود المسبب للخليط الغني الحقيقي.
- أصلح تسرب العادم قرب الحساس الثالث.
- استبدل الحساس إذا أدى تلوث الكربون أو الوقود إلى إضعاف استجابته.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المصباح ثابتًا والمركبة تسير بصورة طبيعية، فعادةً ما تسمح الحالة برحلة قصيرة، لكن رتّب للتشخيص سريعًا لأن العادم الغني قد يزيد استهلاك الوقود ويضر المحول الحفاز. توقف عن القيادة إذا ومض المصباح أو عمل المحرك بخشونة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.