المعنى
اكتُشف أن ركيزة مرشح جسيمات الديزل (DPF) في البنك 1 متشققة أو منصهرة أو مُزالة. الضغط التفاضلي عبر المرشح منخفض جدًا مقارنةً بتدفق العادم المقاس؛ وهذا يعني أن مصيدة السخام لم تعد تعمل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يحجز مرشح جسيمات الديزل في البنك 1 السخام داخل مادته المسامية، وتقيّم وحدة التحكم ما إذا كان تدفق العادم يُحدث فرق الضغط المتوقع عبره. يُسجَّل هذا الرمز عندما يبدو أن مقاومة مرشح البنك 1 منخفضة جدًا، بما يتوافق مع مادة مرشح متشققة أو منصهرة أو مفقودة لم تعد تحجز السخام كما ينبغي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- الركيزة متشققة أو منصهرة بسبب عملية تجديد جامحة
- إزالة الركيزة عن طريق العبث
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح تحذير فلتر الجسيمات مضاء
- فقدان الطاقة / وضع الحماية (Limp Mode)
- زيادة استهلاك الوقود
- فشل محاولات التجديد القسري
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات الإطار المجمد وقراءات فلتر جسيمات الديزل للبنك 1، بما في ذلك الضغط التفاضلي وتدفق غاز العادم في الظروف المسجلة.
- افحص مرشح جسيمات الديزل في البنك 1 ووصلاته بحثًا عن تلف خارجي أو أجزاء مفقودة أو آثار عبث أو ترسبات سخام بعد المرشح.
- تحقق من خراطيم حساس الضغط التفاضلي والأسلاك بحثاً عن انفصال أو انسداد أو تسرب أو تلف قد يشير خطأً إلى انخفاض التقييد.
- قارن قراءات ضغط البنك 1 في ظروف المحرك المختلفة مع مواصفات الشركة المصنعة وتأكد من عدم وجود أكواد متعلقة بحساسات الحرارة أو الضغط.
- إذا كانت أنابيب الحساس وقراءات الضغط سليمة، فافحص مادة مرشح البنك 1 بحثًا عن تشققات أو انصهار أو إزالة قبل التفكير في التجديد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل خراطيم حساس الضغط التفاضلي التالفة للبنك 1 أو استبدلها.
- أصلح الأسلاك أو استبدل حساس الضغط التفاضلي التالف إذا فشلت قراءاته في الاختبار.
- استبدل مادة مرشح جسيمات الديزل في البنك 1 أو مجموعة المرشح إذا كانت تالفة أو مفقودة.
- صحح سبب انصهار الركيزة، مثل وجود عطل يؤدي إلى حرارة مفرطة في غاز العادم، قبل تركيب فلتر بديل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب مواصلة القيادة، خاصة تحت الحمل، لأن مرشح البنك 1 قد لا يحجز السخام وقد تدخل المركبة في وضع الحماية. لا تكرر محاولات التجديد القسري؛ فالتجديد لن يعيد مادة المرشح التالفة أو المفقودة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.