المعنى
ينحرف الجهد المرجعي الذي تزود به وحدة ECU حساس الأكسجين واسع النطاق في البنك 1، الحساس 1 عن النطاق المتوقع. الجهد المرجعي هو خط الأساس الذي تُقاس جهود الخلايا نسبةً إليه؛ ويؤدي انحرافه إلى إفساد جميع حسابات لامدا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يستخدم حساس الأكسجين عريض النطاق السابق للمحول في البنك 1 جهدًا مرجعيًا لتفسير إشارات خلية القياس، وتراقب وحدة التحكم بالمحرك هذا المرجع عند الحساس 1. يُسجَّل هذا الرمز عندما تعمل دائرة المرجع خارج نطاقها أو أدائها المتوقع، ما قد يجعل حساب الخليط في الوحدة غير موثوق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف في دائرة الجهد المرجعي داخل ECU
- مقاومة عالية في أسلاك المرجع
- تقادم عنصر الحساس إلى ما يتجاوز نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة في دوران المحرك على الخمول أو تردد في الاستجابة
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن القراءات الحية للحساس 1 في البنك 1 بحساس البنك 2 السابق للمحول للتحقق من وجود حالة مرجع غير معقولة أو غير مستقرة في البنك 1.
- افحص موصل الحساس 1 في البنك 1 وأسلاك المرجع بحثًا عن التآكل أو الدبابيس المرتخية أو التلف الحراري أو مسار يسبب مقاومة متقطعة.
- افحص سلك المرجع وأطرافه بحثًا عن مقاومة زائدة أو توصيل سيئ باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- راقب دائرة المرجع أثناء تحريك الضفيرة برفق لاكتشاف تغير متقطع، وقارن استجابة الحساس بإجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاختبر الحساس وخرج المرجع من الوحدة كلًّا على حدة قبل استبدال أي منهما.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل الحساس 1 في البنك 1 مرتفعة المقاومة أو أصلحها.
- أصلح أسلاك المرجع التالفة أو المتآكلة.
- استبدل حساس الأكسجين 1 في البنك 1 إذا ظل سلوك مرجعه خارج المواصفات بعد فحوص الدائرة.
- أصلح خرج المرجع في الوحدة فقط إذا أكد الاختبار انحرافه.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلات القصيرة ممكنة، لكن القراءة السابقة للمحول في البنك 1 قد تؤدي إلى ضعف الاقتصاد في الوقود أو خشونة الخمول أو زيادة الانبعاثات. تجنب الاستخدام المطول إذا تدهور الأداء، ورتّب الإصلاح قبل اختبار الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.