المعنى
اكتشف نظام التحكم بالوقود B في البنك 2 حالة خليط غني عند سرعة الخمول. يحدد الرمز حالة التشغيل ونظام التحكم بالوقود، لكنه لا يحدد سببًا بعينه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يضبط نظام التحكم بالوقود B كمية الوقود للبنك 2، وهو البنك الذي يحدده ترتيب الإشعال في السيارة. تقارن وحدة التحكم التغذية الراجعة لخليط هذا البنك بالقيمة المستهدفة أثناء عمل المحرك على سرعة الخمول؛ وتسجل P21FB عندما تشير التغذية الراجعة إلى زيادة الوقود في هذه الظروف.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- حاقن يسرّب أو عالق مفتوحًا في البنك 2
- ارتفاع مفرط في ضغط الوقود
- عطل في منظم ضغط الوقود
- عطل في حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو حساس الأكسجين
- صمام التطهير عالق مفتوحًا
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- دخان أسود من العادم عند التسارع
- رائحة وقود غير محترق واتساخ شمعات الإشعال
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وتصحيحات الوقود للتأكد من حدوث العطل عند الخمول وأنه يتركز في البنك 2.
- افحص وصلات السحب والعادم في البنك 2 وأسلاك الحساسات وموصلات الحاقنات بحثًا عن تلف أو تسرب قد يشوّه التغذية الراجعة للخليط.
- قارن قراءات حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو حساس الأكسجين للبنك 2 بالبنك 1 عند الخمول بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، لمعرفة ما إذا كانت إشارة الخليط الغني معزولة أم مشتركة.
- افحص ضغط الوقود وعمل المنظم وفق مواصفات الشركة المصنّعة، بما في ذلك ما إذا كان الضغط مفرطًا عند الخمول.
- اختبر حاقنات البنك 2 بحثًا عن تسرب أو توصيل غير طبيعي، وتحقق مما إذا كان صمام التطهير يسمح بمرور الأبخرة عندما يجب أن يكون مغلقًا.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو التوصيلات الرديئة عند حساسات الخليط أو حاقنات البنك 2.
- استبدل صمام تطهير يتسرب منه البخار عند الخمول.
- أصلح منظم ضغط الوقود أو عطل الضغط المرتبط به، أو استبدله.
- نظّف حاقنًا متسربًا أو عالقًا في وضع الفتح في البنك 2 أو استبدله.
- استبدل حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو حساس الأكسجين في البنك 2 بعد التأكد من عدم دقة إشارته.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، فقلل القيادة وتجنب التسارع الشديد؛ إذ قد يهدر الخليط الغني الوقود ويتلف المحول الحفاز. توقف إذا اشتد اختلال الاحتراق أو خرج دخان أسود كثيف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.