المعنى
تجاوزت درجة حرارة نظام امتزاز NOx في البنك 2 الحد المعاير. لا يحدد الرمز السبب أو ما إذا كان المكوّن قد تعرض للتلف.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يخزّن نظام امتزاز NOx في البنك 2 أكاسيد النيتروجين في العادم، ويسخن دوريًا لإطلاقها أو خفضها. تتابع وحدة التحكم درجة حرارته باستخدام بيانات حساسات درجة حرارة العادم، وتسجّل هذا الرمز عندما تتجاوز درجة حرارة نظام الامتزاز المحسوبة أو المبلّغ عنها في البنك 2 الحد المعاير.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسخين مفرط لنظام امتزاز NOx أثناء إزالة الكبريت أو التجديد
- قراءة غير صحيحة لحساس درجة حرارة العادم
- خلل في إمداد الوقود أو الاحتراق يسبب ارتفاع حرارة العادم
- انسداد العادم أو مشكلة في تدفقه
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو ظهور تحذير NOx
- ظهور تحذير بشأن مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء العد التنازلي لمنع تشغيل المحرك بعد انقضاء فترة السماح
- الإخفاق في فحص انبعاثات NOx
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص درجات الحرارة الحية لنظام الامتزاز والعادم في البنك 2 لمعرفة وقت حدوث حالة فرط الحرارة.
- قارن قراءات درجة الحرارة في البنك 2 بقراءات حساسات حرارة العادم الأخرى عند بدء التشغيل البارد؛ فقد تشير القراءة غير المعقولة إلى عطل في الحساس أو الدائرة.
- افحص حساس درجة الحرارة في البنك 2 وموصله وأسلاكه بحثًا عن تلف حراري أو تآكل أو وصلات مرتخية أو ملامسة للعادم.
- تحقق من وجود رموز أخرى مخزنة أو معلقة، وراجع سجل التجديد أو إزالة الكبريت بحثًا عن دورات تسخين متكررة أو طويلة على نحو غير معتاد.
- قيّم بيانات توصيل الوقود والاحتراق بحثًا عن أعطال قد ترفع حرارة العادم، وافحص العادم بحثًا عن انسداد أو تدفق غير طبيعي وفق إجراءات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك والموصلات التالفة أو المرتخية عند حساس درجة حرارة العادم في البنك 2.
- لا تستبدل حساس درجة الحرارة في البنك 2 إلا بعد تأكيد عدم دقة قراءته.
- صحح أي عطل في توصيل الوقود أو الاحتراق يرفع حرارة العادم أكثر من اللازم.
- أصلح انسداد العادم أو مشكلة التدفق التي تحددها الاختبارات.
- عالج عطل التحكم في التجديد أو إزالة الكبريت بعد تأكيد سببه.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الأحمال الثقيلة ومواصلة القيادة إذا ظهر تحذير NOx أو درجة الحرارة، أو إذا عمل المحرك على نحو غير طبيعي؛ فقد تتلف الحرارة المفرطة مكونات معالجة العادم اللاحقة. عالج العطل سريعًا، إذ قد يتراجع أداء الانبعاثات وقد يبدأ عدّ تنازلي لمنع التشغيل مرتبط بـAdBlue/DEF.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.