المعنى
إشارة حساس الأكسجين للبنك 1، الحساس 1 منحازة أو عالقة على قراءة الخليط الفقير. لا يثبت هذا الرمز وحده تعطل الحساس؛ فقد تؤثر أيضًا حالة خليط فقير فعلية أو مشكلة في الدائرة على الإشارة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
حساس O2، البنك 1، الحساس 1 هو حساس الأكسجين السابق للمحول الحفاز في البنك 1، وتساعد تغذيته الراجعة وحدة التحكم في المحرك على تعديل الوقود. يُسجّل P2195 عندما تبقى إشارة الحساس على حالة الخليط الفقير أو تبدو كذلك حين تتوقع الوحدة استجابته، لكن الخليط الفقير الفعلي أو مشكلة في دائرة الحساس أو سخّانه قد تؤدي إلى النتيجة نفسها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل الحساس قبل المحفّز، فبقيت إشارته عالقة على خليط فقير
- بطء وصول سخان الحساس إلى درجة التشغيل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة الخمول أو تردد في استجابة المحرك
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وقارن قراءات البنك 1، الحساس 1 بتصحيحات الوقود والبيانات المقابلة للبنك 2، الحساس 1 إن كان موجودًا.
- افحص أسلاك الحساس السابق للمحول الحفاز في البنك 1 وموصله بحثًا عن أضرار الحرارة أو التآكل أو الأطراف المرتخية أو التلامس مع العادم.
- تحقق من وجود تسربات في السحب أو العادم قرب البنك 1 أو رموز توصيل الوقود التي قد تسبب حالة خليط فقير فعلية.
- راجع استجابة الحساس الحية مع تغير سرعة المحرك والخليط، وتحقق من وصول السخّان إلى حالة التشغيل وفق بيانات جهاز الفحص.
- اختبر إشارة الحساس ودائرة السخّان والأسلاك وفق إجراء تشخيص الشركة المصنّعة قبل الحكم بتعطل الحساس.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو التوصيلات المرتخية في دائرة البنك 1، الحساس 1.
- أصلح تسرّب العادم قبل حساس البنك 1 السابق للمحول الحفاز أو قربه.
- عالج تسرّبًا مؤكدًا في السحب أو مشكلة توصيل وقود تسبب خليطًا فقيرًا فعليًا.
- استبدل حساس البنك 1، الحساس 1 إذا أخفقت إشارته أو سخّانه في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون الرحلة القصيرة ممكنة عمومًا إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، لكن قد يزيد استهلاك الوقود والانبعاثات عند اضطراب التحكم بالخليط. تجنّب مواصلة القيادة إذا اختل احتراق المحرك أو فقد القدرة، لأن الخليط الفقير الفعلي قد يرفع حرارة المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.