المعنى
قضيب التغذية لمجموعة الحاقنات D مفتوح، لذا لا يمكن لأي من الحاقنات في هذه المجموعة أن تعمل. الأسطوانات المتضررة لا تنتج أي طاقة ويدور المحرك بخشونة أو بعدد أسطوانات مخفض. الأسباب: سلك تغذية مقطوع، أو رحل (مرحل) أو فيوز مفتوح، أو موصل تغذية مجموعة D مفصول.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تتشارك مجموعة حاقنات الوقود D مصدر تغذية يوفر الطاقة اللازمة لتشغيل حاقناتها. يظهر هذا الرمز عندما يكتشف engine control module انقطاع مسار تغذية المجموعة D، لذلك قد لا تتلقى تلك الحاقنات طاقة صالحة للاستخدام وقد يحدث misfire في أسطواناتها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك تغذية مفتوح أو فيوز محترق
- موصل مفكوك أو مفصول
- رحل (مرحل) إمداد طاقة الحاقن تالف
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- اشتعال ناقص أو خمول خشن في الأسطوانة المتضررة
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال رائحة وقود أو دخان من العادم
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات freeze frame وافحص أعداد misfire المباشرة لتحديد وقت حدوث عطل تغذية المجموعة D والأسطوانات المتأثرة.
- افحص مصهر المجموعة D ومرحلها وموصلاتها وضفيرة أسلاكها بحثاً عن مصهر محترق أو قابس مفصول أو طرف مرتخٍ أو سلك مكسور.
- افحص جهد التغذية عند موصل المجموعة D والدائرة في وضع التشغيل، وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر استمرارية سلك تغذية المجموعة D ومسار المصهر بعد عزل الطاقة بأمان لتحديد موضع الانقطاع.
- إذا كانت أسلاك التغذية سليمة، فاختبر المرحل وافحص موصل module المعني وخرجه باستخدام معلومات صيانة المركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل تغذية المجموعة D المرتخي أو المفصول.
- أصلح سلك تغذية المجموعة D المقطوع أو المنقطع.
- استبدل المصهر المحترق بعد تحديد سببه وتصحيحه.
- استبدل مرحل تغذية طاقة الحاقنات المعطّل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يحدث فيه misfire شديد أو يعمل بعدد أقل من الأسطوانات، فتجنب القيادة لأن الوقود غير المحترق قد يتلف المحول الحفاز. أصلح دائرة المجموعة D المفتوحة قبل العودة إلى الاستخدام المعتاد.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.