المعنى
الضغط في خط إمداد AdBlue/DEF أدنى من القيمة المستهدفة. وغالبًا ما يرجع ذلك إلى عطل مضخة عامل الاختزال، أو انسداد المرشح، أو تجمد الخطوط، أو تسرب في الدائرة المضغوطة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تضخ مضخة عامل الاختزال DEF في خط الإمداد كي يتمكن الحاقن من توصيل الكمية الصحيحة إلى العادم للتحكم في NOx. يُسجَّل هذا الرمز عندما يبقى ضغط الخط المراقب دون القيمة المستهدفة؛ وقد تمنع المضخة الضعيفة أو المرشح المسدود أو الخط المتجمد أو تسرّب جهة الضغط النظام من بناء الضغط.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ضعف مضخة عامل الاختزال أو تعطلها
- انسداد مرشح عامل الاختزال بالبلورات
- تسرب في خط عامل الاختزال المضغوط
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء عد تنازلي لمنع التشغيل بعد فترة التجاهل
- الفشل في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame وقارن ضغط عامل الاختزال المطلوب والمقاس باستخدام scan tool لمعرفة ما إذا كان الضغط لا يرتفع أو ينخفض أثناء التشغيل.
- افحص خطوط DEF المضغوطة ووصلاتها ومنطقة المضخة بحثًا عن تسرّب أو تلف أو ترسبات متبلورة أو علامات تجمد.
- افحص حالة DEF والمرشح القابل للصيانة، إن وجد، بحثًا عن تلوث أو تبلور قد يقيّد التدفق.
- افحص موصل المضخة وأسلاكها ومصدر الطاقة بحثًا عن تلف أو توصيل ضعيف.
- أجرِ اختبارات المضخة والضغط المحددة من الشركة المصنّعة، مع اتخاذ الاحتياطات المناسبة لأن النظام مضغوط.
- إذا ظل الضغط منخفضًا رغم سلامة إمداد المضخة وخلو الخطوط من الانسداد، فاختبر مستشعر الضغط ودائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح خط عامل الاختزال المضغوط أو الوصلة المتسربة أو التالفة.
- أذب تجمد الخط وافحصه، ثم أصلح أي تلف وعالج سبب التجمد.
- استبدل مرشح عامل الاختزال القابل للصيانة إذا كان مسدودًا ونظّف الترسبات المتبلورة وفق تعليمات الشركة المصنّعة.
- أصلح أسلاك المضخة أو موصلها إذا كشف الاختبار عطلًا في الإمداد.
- استبدل مضخة عامل الاختزال التي ثبت ضعفها أو تعطلها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة غير الضرورية ورتّب التشخيص سريعًا، خصوصًا إذا انخفضت القدرة أو ظهر عدّ تنازلي لبدء التشغيل. قد يؤدي انخفاض ضغط DEF إلى تعطيل التحكم الفعال في NOx وقد يتسبب في مزيد من تقييد القدرة أو منع بدء التشغيل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.