P20D6: حاقن الوقود B لمعالجة العادم عالق في وضع الإغلاق

المعنى

حاقن الوقود B لمعالجة العادم عالق في وضع الإغلاق: اكتشفت وحدة التحكم حالة العطل هذه. يحقن هذا الحاقن الوقود في العادم لرفع درجة الحرارة من أجل تجديد مرشح جسيمات الديزل؛ ولا يزود المحرك بالوقود.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يعاير حاقن الوقود B في نظام معالجة غازات العادم كمية الوقود المحقونة في العادم للمساعدة على تسخين DPF أثناء التجديد؛ ولا يزوّد المحرك بالوقود. يعني الرمز P20D6 أن وحدة التحكم اكتشفت بقاء الحاقن B مغلقًا عند الحاجة إلى الوقود، ما يمنع العادم من تلقي الحرارة اللازمة للتجديد.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. الحاقن عالق في وضع الإغلاق
2. تراكم الكربون أو الأوساخ بما يمنع الحركة بحرية
3. تآكل المكوّن مع مرور الوقت - خلوص ميكانيكي

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• قد يتعطل تجديد DPF

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات freeze-frame وافحص ما إذا كان التجديد مطلوبًا أو نشطًا عند عدم استجابة الحاقن B.
2. افحص موصل الحاقن B وضفيرته بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو تلف قد يقطع عمله.
3. بعد أن يبرد العادم، افحص منطقة فوهة الحاقن B بحثًا عن ترسبات أو انسداد ظاهر.
4. استخدم اختبار مشغل عبر scan tool إذا كان مدعومًا للتحقق من استجابة الحاقن B لأمر التشغيل، إن توفر للسيارة.
5. إذا اجتازت الدائرة الفحص، اختبر الحاقن B بحثًا عن التعليق أو الانسداد وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح التوصيل المرتخي أو المتآكل أو التالف للحاقن B.
• نظّف الحاقن B إذا كان الكربون أو الأوساخ يعيقان حركته وكان التنظيف مسموحًا من الشركة المصنّعة.
• استبدل الحاقن B إذا ظل مغلقًا أو لم يجتز اختبار الأداء المحدد.
• عالج أي مصدر تلوث يسهم في انسداد الحاقن B.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون القيادة لمسافة قصيرة وبهدوء ممكنة إذا كان تشغيل السيارة طبيعيًا، لكن استمرار الاستخدام قد يزيد تراكم السخام في DPF لأن التجديد قد لا يكتمل. تجنب المحاولات المتكررة لفرض التجديد إلى أن يُشخّص الحاقن B.