P20D4: جهد مرتفع في دائرة التحكم بحاقن وقود معالجة غازات العادم B

المعنى

جهد مرتفع في دائرة التحكم بحاقن وقود معالجة غازات العادم B: جهد دائرة التحكم أعلى من النطاق المتوقع. يحقن هذا الحاقن الوقود في العادم لرفع درجة الحرارة من أجل تجديد مرشح جسيمات الديزل؛ ولا يزوّد المحرك بالوقود.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يرش حاقن الوقود B في نظام معالجة غازات العادم الوقودَ في العادم للمساعدة على تسخين DPF أثناء التجديد؛ ولا يزوّد المحرك بالوقود. يعني الرمز P20D4 أن وحدة التحكم اكتشفت ارتفاع جهد دائرة التحكم بالحاقن B عن النطاق المتوقع، وغالبًا ما يكون السبب قصرًا إلى جهد البطارية أو ارتفاع المقاومة عند أحد التوصيلات.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر إلى B+
2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تماس عالية
3. انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• احتمال ظهور دخان من العادم أو رائحة وقود أثناء التجديد
• قد يتأثر تجديد DPF

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات freeze-frame وافحص حالة التجديد وبيانات أمر الحاقن B لمعرفة وقت حدوث عطل ارتفاع جهد الدائرة.
2. بعد أن يبرد العادم، افحص موصل الحاقن B وضفيرته بحثًا عن التآكل أو تلف العزل أو انحشار سلك عند مصدر طاقة.
3. افحص أطراف الحاقن B بحثًا عن الارتخاء أو التآكل اللذين قد يزيدان مقاومة الدائرة.
4. استخدم مخطط الأسلاك لاختبار سلك التحكم بالحاقن B بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية، وافحص الاستمرارية إلى وحدة التحكم.
5. إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، اختبر الحاقن B ودائرة التحكم به وفق مواصفات الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح الأسلاك التالفة التي تلامس مصدر طاقة.
• نظّف أطراف موصل الحاقن B المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها.
• أصلح القصر إلى طاقة البطارية في دائرة التحكم بالحاقن B.
• استبدل الحاقن B إذا لم يجتز الاختبار وفق مواصفات الشركة المصنّعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كان تشغيل السيارة طبيعيًا ولم يظهر دخان أو رائحة وقود، فقد تكون الرحلة القصيرة إلى موقع الإصلاح ممكنة، لكن تجنب القيادة الطويلة لأن تجديد DPF قد يتأثر. توقف إذا ظهر دخان كثيف أو رائحة وقود قوية.