المعنى
تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) عطلًا في دائرة مستشعر جهد شاحن البطارية B. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يستخدم شاحن البطارية B مستشعر جهد للإبلاغ عن قياس كهربائي إلى وحدة التحكم أثناء الشحن. يُسجّل P0E85 عند وجود عطل كهربائي في دائرة المستشعر، فلا تستطيع الوحدة الاعتماد على تلك القراءة للتحكم في الشاحن B.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل المستشعر
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- يُظهر مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل الشحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وبيانات الشحن الحية لتحديد ما إذا كان العطل يحدث قبل الشحن أم أثناء عمل الشاحن B.
- افحص موصل مستشعر الجهد للشاحن B والأسلاك التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف.
- افحص دائرة المستشعر بحثًا عن انقطاع أو قصر أو سوء تلامس للأطراف باستخدام معلومات أسلاك المركبة.
- قارن خرج مستشعر الجهد بجهد الدائرة المقاس فعليًا، باستخدام إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والوصلات الفحص، فاختبر مستشعر الجهد ومدخل الشاحن B وفق ما تحدده الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل مستشعر الجهد أو نظّفه.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الأطراف المرتخية في دائرة مستشعر الجهد للشاحن B.
- استبدل مستشعر الجهد إذا أخفق خرجه في الاختبار المحدد.
- أصلح الشاحن B إذا كانت دائرة المستشعر سليمة واستمر عطل الشحن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يكون الشحن محدودًا أو يتوقف؛ لذلك لا تعتمد على اكتمال الشحن المخطط له حتى يُعالج التحذير. قد تظل المركبة صالحة للقيادة بالشحنة المتاحة في البطارية، لكن تجنب انخفاض شحنها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.