المعنى
تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) خللًا يتمثل في انخفاض الإشارة في دائرة حساس جهد محول التيار المستمر/المستمر B. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس حساس الجهد B لمحول DC/DC جهدًا يستخدمه control module لتقييم عمل المحول. يُسجَّل الرمز P0E38 عندما تنخفض إشارة الحساس B عن النطاق المتوقع؛ وقد يحدث ذلك إذا انجذبت الإشارة نحو الأرضي أو كان الحساس مقصورًا داخليًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في الحساس
الأعراض
- قد يضيء ضوء تحذير نظام المركبة الهجينة/الكهربائية
- انخفاض الطاقة أو أداء الشحن
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات الحية للتأكد من انخفاض قراءة الحساس B، وقارنها بالحساس A وقراءات جهد المحول الأخرى المتاحة.
- بعد تأمين النظام وإيقاف تشغيله، افحص سلك إشارة الحساس B وموصله بحثًا عن احتكاك أو انحشار الأسلاك أو تآكل أو ملامسة للأرضي.
- باستخدام مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنّعة، اختبر إشارة الحساس B بحثًا عن اتصال غير مقصود بالأرضي، وافحص دائرتي التغذية والأرضي.
- إذا لم تكن الضفيرة مقصورة، فاختبر الحساس B وفق إجراء الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كانت إشارته الداخلية منخفضة.
- بعد إصلاح القصر أو استبدال حساس ثبت تعطله، امسح الرمز وتأكد من استجابة الإشارة بشكل منطقي.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة الحساس B المحتك أو المحشور الملامس للأرضي.
- نظّف أطراف موصل الحساس B المتآكلة أو التالفة أو أصلحها.
- أصلح وصلة التغذية أو الأرضي المعيبة للحساس B.
- استبدل حساس الجهد B إذا ظلت إشارته منخفضة مع سلامة الضفيرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تؤدي إشارة الحساس B المنخفضة إلى انخفاض القدرة أو أداء الشحن. قلّل القيادة إلى الحد الأدنى وتوقف في مكان آمن إذا فقدت المركبة قدرتها أو ظهر تحذير للمركبة الهجينة أو الكهربائية.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.