P0DFA: ترابط حساسات تيار أطوار المولد U-V-W

المعنى

لا تتطابق إشارات حساسات تيار أطوار المولد U وV وW ضمن حدود السماحية المعايرة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

تقيس مستشعرات تيار أطوار U و V و W للمولد التيار في أطوار محرك المولد الثلاثة حتى يتمكن نظام التحكم الهجين من إدارة عزم دوران المولد. يتم تسجيل هذا الرمز عندما تختلف إشارات المستشعرات الثلاثة بما يتجاوز علاقتها المعايرة، مما يشير إلى أن أحد المستشعرات قد انحرف أو أن القنوات لها إزاحة أرضية غير مرغوب فيها.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انحراف خصائص أحد الحساسات
2. اختلاف مرجع الأرضي بين القنوات

الأعراض

• إضاءة تحذير نظام الهجين/EV
• انخفاض القدرة أو تغيّر أداء النظام الهجين

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمد واستعرض قراءات تيار الأطوار U و V و W الحية في ظل ظروف تشغيل قابلة للمقارنة بحثاً عن قناة تختلف عن القناتين الأخريين.
2. تحقق من وجود أكواد للنظام الهجين أو المولد ذات الصلة والتي قد تشير إلى مشكلة مشتركة في الطاقة أو الأرضي أو الموصل.
3. مع تعطيل النظام الهجين بأمان وفقاً لمعلومات الخدمة، افحص موصلات تيار المستشعرات الثلاثة والضفائر بحثاً عن تلف أو أطراف مفكوكة أو تلوث.
4. تحقق من أرضي المستشعرات والتوصيلات المشتركة بحثاً عن إزاحة الجهد باستخدام إجراء الشركة المصنعة.
5. اختبر كل مستشعر تيار طور ودائرته مقابل مواصفات الشركة المصنعة لتحديد قناة منحرفة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح الموصلات المفكوكة أو التالفة وأسلاك الضفيرة لمستشعر الطور المتأثر.
• صحح أرضياً ضعيفاً مؤكداً أو إزاحة أرضية تؤثر على قنوات المستشعر.
• استبدل مستشعر تيار الطور الذي ثبت أنه خارج المعايرة.
• أصلح عطل توصيل وحدة التحكم المؤكد الذي يؤثر على قراءات U أو V أو W.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قُد بالقدر اللازم فقط وتجنب التسارع الشديد، أو القطر، أو الصعود الشديد لأن خرج المولد والتشغيل الهجين قد يتم تقليلهما أو تغييرهما. توقف إذا أصبحت الطاقة غير متوقعة أو تصاعد تحذير النظام الهجين.