المعنى
يكتشف ECM عطل انخفاض في دائرة حساس الجهد A لعاكس محرك الدفع B. لا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل حساس الجهد A لعاكس محرك الدفع B إشارته عبر دائرة تراقبها وحدة التحكم. يُضبط هذا الرمز عندما تكون الإشارة أدنى من النطاق المقبول للوحدة، وقد ينتج ذلك عن سحب الإشارة نحو الأرضي أو وجود قصر في الحساس أو مقاومة زائدة عند الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في الحساس
- تآكل دبابيس الموصل - مقاومة تماس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير نظام EV/Hybrid
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو توقف المركبة
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات الإطار المجمد وافحص القراءة الحية للحساس A إلى جانب بيانات جهد عاكس المحرك B وجهد البطارية، للتحقق من انخفاض الإشارة.
- بعد إيقاف تشغيل السيارة وفق إجراء الشركة المصنّعة، افحص موصل الحساس A بحثًا عن تآكل أو سنون معوجة أو رطوبة أو ارتخاء في التثبيت.
- تتبع سلك الإشارة من حساس الجهد A لعاكس محرك الدفع B وابحث عن تلف أو ملامسة للأرضي.
- باستخدام مخطط الأسلاك، اختبر دائرة الإشارة بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص دائرتي المرجع والأرضي للحساس.
- إذا اجتازت مجموعة الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر الحساس A وفق مواصفات الشركة المصنّعة للتحقق من وجود قصر داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف سنون موصل الحساس A المتآكلة وأعد توصيلها على نحو صحيح إذا كان ذلك ممكنًا للصيانة.
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى الأرضي.
- عالج ضعف اتصال الأرضي أو المرجع للحساس.
- استبدل الحساس A إذا لم يجتز الاختبار المحدد للتحقق من وجود قصر داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة لأن السيارة قد تخفض عزم المحرك B أو تدخل وضع القدرة المحدودة أو تتوقف. إذا اقترن التحذير بدفع غير موثوق، فتوقف في مكان آمن ورتّب للصيانة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.