P0985: إشارة منخفضة في دائرة التحكم بصمام تبديل التروس E

المعنى

ترصد وحدة التحكم مستوى كهربائيًا منخفضًا في دائرة التحكم بصمام تبديل التروس E.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

صمام تبديل التروس E صمام يعمل كهربائيًا ويتحكم في تدفق سائل ناقل الحركة أثناء تبديلات معينة. تراقب وحدة التحكم في ناقل الحركة دائرة الصمام E، وتسجّل P0985 عندما تكون الإشارة أقل من المتوقع، وقد يشير ذلك إلى قصر إلى الأرضي أو تلف الأسلاك.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر كهربائي إلى الأرض
2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
3. احتكاك الضفيرة حتى تآكل عازلها

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو مصباح تحذير ناقل الحركة
• تبديل التروس بقسوة أو بتأخر، أو تعذر التبديل
• احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. استخدم بيانات إطار التجميد وبيانات ناقل الحركة الحية لتحديد وقت تسجيل P0985، وافحص الرموز المرتبطة بالصمام E أو الدوائر المشتركة.
2. افحص ضفيرة الصمام E بحثًا عن عزل متآكل يلامس الأرضي، وافحص موصله بحثًا عن التآكل أو ارتخاء الأطراف أو التلف.
3. اعزل الدائرة وفق إجراء الشركة المصنّعة، وقارن مقاومة ملف الصمام E بمواصفات الشركة المصنّعة.
4. اختبر سلك التحكم E بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو مقاومة مفرطة أو عطل متقطع أثناء تحريك الضفيرة برفق.
5. إذا اجتاز الصمام والأسلاك الفحص، فافحص موصل وحدة التحكم وطرف دائرة E بحثًا عن وصلة رديئة أو مؤرّضة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح أسلاك الصمام E المتآكلة الملامسة للأرضي.
• نظّف أطراف دائرة E المتآكلة أو التالفة أو استبدلها.
• استبدل صمام تبديل التروس E إذا أخفق ملفه في مواصفات الشركة المصنّعة.
• أصلح العطل المؤكد في موصل وحدة التحكم أو دائرتها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القطر والتسارع الشديد، واجعل الرحلات قصيرة إذا كان ناقل الحركة يبدّل على نحو سيئ أو يصاحبه انزلاق. قد يؤدي استمرار الانزلاق إلى ارتفاع حرارة ناقل الحركة أو تلفه؛ توقف إذا أصبح عالقًا في ترس واحد أو تعذر التحكم فيه بأمان.