P0887: ارتفاع جهد دائرة التحكم بمرحل طاقة TCM

المعنى

تراقب وحدة التحكم في ناقل الحركة دائرة التحكم الكهربائية لمرحل الطاقة الخاص بها. ويُسجل هذا الرمز عندما يكون جهد الدائرة أعلى من النطاق المتوقع.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يزوّد مرحّل طاقة TCM نظام التحكم في ناقل الحركة بالطاقة، فيما تراقب TCM دائرة التحكم بالمرحّل. تُسجّل P0887 عندما تكون قراءة الدائرة أعلى من المتوقع، وقد يشير ذلك إلى قصر سلك إلى موجب البطارية أو انقطاع ملف المرحّل أو ضعف تلامس الموصّل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر سلك التحكم إلى B+
2. ملف المرحل مفتوح الدائرة
3. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
• احتمال دخول وضع الحماية (التعشيق على ترس واحد)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وراجع قراءات أوامر المرحّل والتغذية المباشرة لتحديد وقت ارتفاع جهد الدائرة.
2. افحص موصّل المرحّل ومسار سلك التحكم بحثًا عن احتكاك بسلك تغذية أو تآكل أو أطراف مرتخية أو مرتدة إلى الخلف.
3. افحص ملف المرحّل وسلك التحكم بحثًا عن دائرة مفتوحة باستخدام مخطط أسلاك السيارة.
4. قِس إشارة دائرة التحكم مع إصدار أمر تشغيل المرحّل وقارنها بمواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا اجتازت الدائرة والمرحّل الاختبار، فافحص خرج التحكم في TCM وفق إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• نظّف أطراف الموصّل المتآكلة أو المرتخية وأحكم تثبيتها.
• أصلح سلك التحكم إذا كان مقصورًا إلى موجب البطارية.
• استبدل ملف المرحّل المفتوح أو مرحّل الطاقة المعطّل.
• أصلح دائرة التحكم في TCM إذا أكد الاختبار وجود عطل داخلي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قلّل القيادة إذا كانت النقلات قاسية أو متأخرة أو دخلت السيارة وضع الحماية، إذ قد يفقد ناقل الحركة التحكم الطبيعي. تجنب القطر والتسارع الشديد، وتوقف إذا انزلق ناقل الحركة أو أصبح اختيار التروس غير موثوق.