P0885: دائرة التحكم بمرحل طاقة TCM مفتوحة/مقطوعة

المعنى

يشير مرحل طاقة TCM إلى وجود دائرة تحكم مفتوحة أو مقطوعة. وهذا يعيق التحكم في تغذية TCM.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يفصل مرحّل طاقة TCM التغذية إلى نظام التحكم في ناقل الحركة، وتتيح دائرته التحكمية للوحدة إصدار أمر تشغيل المرحّل أو مراقبته. تُسجّل P0885 عندما تكون دائرة التحكم بالمرحّل مفتوحة، ما يمنع اكتمال إشارة التحكم المتوقعة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قطع في سلك التحكم بملف المرحل
2. ملف المرحل مفتوح الدائرة
3. ارتداد طرف إلى خارج جسم الموصل

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
• احتمال دخول وضع الحماية (التعشيق على ترس واحد)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص وجود رموز ذات صلة بطاقة TCM أو المرحّل لتحديد ما إذا كانت الوحدة قد فقدت التغذية عند تسجيل العطل.
2. افحص مرحّل طاقة TCM ومقبسه والموصلات بحثًا عن مرحّل مفقود أو تركيب مرتخٍ أو تآكل أو طرف مرتد إلى الخلف.
3. افحص ملف المرحّل وأسلاك التحكم بحثًا عن دائرة مفتوحة باستخدام معلومات الصيانة الخاصة بالشركة المصنّعة.
4. تحقق من وصلات دائرة التحكم وتشغيل المرحّل بأمر باستخدام أداة الفحص أو اختبار الدائرة، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
5. إذا كان المرحّل والأسلاك سليمين، فافحص خرج التحكم بالمرحّل من TCM بحثًا عن انقطاع أو عطل في جانب الوحدة.

الإصلاحات الشائعة

• ركّب المرحّل بالكامل وأحكم تثبيت الوصلات المرتخية.
• أصلح طرف مقبس المرحّل المرتد إلى الخلف أو المتآكل.
• أصلح سلك التحكم بالمرحّل إذا كان مفتوحًا.
• استبدل المرحّل إذا كان ملفه مفتوحًا.
• أصلح دائرة التحكم بمرحل TCM إذا حدد الاختبار أن العطل فيها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة إذا لم ينقل ناقل الحركة بصورة طبيعية أو دخل وضع الحماية، إذ قد يقطع عطل التحكم بالمرحّل تغذية TCM. رتّب الإصلاح قبل الاعتماد على السيارة في رحلة يكون فيها فقدان النقل الطبيعي غير آمن.