المعنى
كما في P0662، لكن في البنك 2. تضبط فراشات التحكم في مجاري مجمع السحب (IMRC) هندسة السحب لتحسين كفاءة ملء الأسطوانات عبر نطاق سرعة الدوران؛ وتؤدي الفراشات العالقة إلى فقدان العزم عند الحمل الجزئي، وقد تُسجَّل رموز الخليط الفقير.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يغيّر صمام ضبط مجاري السحب في البنك 2 مسار الهواء في مجاري السحب ليتناسب مع سرعة المحرك وحمله. يُسجَّل هذا الرمز عندما ترصد وحدة التحكم أن جهد دائرة التحكم بالصمام أعلى من المتوقع، غالبًا بسبب قصر سلك التحكم إلى جهد التغذية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط التحكم إلى التغذية
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- تسجيل بيانات الإطار المجمد والفحص بحثاً عن أعطال صمامات السحب ذات الصلة، ثم فحص البيانات الحية لأمر صمام البنك 2 وأي حالة للدائرة توفرها أداة الفحص.
- تحديد البنك 2 من معلومات خدمة السيارة وفحص موصل المشغل والضفيرة بحثاً عن عزل مضغوط، أو ملامسة لمصدر طاقة، أو تآكل، أو أطراف مفكوكة.
- فحص صمام ضبط البنك 2 والوصلات بحثاً عن انحشار، مع التعامل مع إشارة الدائرة المرتفعة كعطل كهربائي يتم تتبعه بشكل منفصل.
- استخدام مخطط الأسلاك لاختبار دائرة التحكم بحثاً عن قصر بمصدر التغذية وفحص أطراف الموصل باستخدام إجراء الشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك والموصل سليمة، اختبر المشغل وخرج التحكم للوحدة مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح أسلاك تحكم صمام البنك 2 التي يوجد بها قصر ضد سلك تغذية أو مصدر طاقة.
- إصلاح أو استبدال موصل أو طرف تالف يتيح اتصال تغذية غير مقصود.
- استبدال مشغل البنك 2 التالف إذا أكد الاختبار أنه يسبب إشارة الدائرة المرتفعة.
- إصلاح خرج وحدة التحكم فقط إذا اختبرت الدائرة والمشغل بشكل صحيح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلة القصيرة والهادئة ممكنة إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، ولكن قد يبقى صمام البنك 2 غير نشط ويقلل الأداء أو الكفاءة. تجنب التسارع القوي إذا انخفض الأداء، وتوقف إذا كان المحرك يعمل بشكل سيء أو ظهرت تحذيرات خطيرة أخرى.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.