المعنى
كما في P0661، لكن في البنك 2. تضبط فراشات التحكم في مجاري مجمع السحب (IMRC) هندسة السحب لتحسين كفاءة ملء الأسطوانات عبر نطاق سرعة الدوران؛ وتؤدي الفراشات العالقة إلى فقدان العزم عند الحمل الجزئي، وقد تُسجَّل رموز الخليط الفقير.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يغير صمام ضبط مجمع السحب على البنك 2 مسار مسارات السحب ليناسب سرعة المحرك وحمله. يتم تسجيل هذا الكود عندما تكتشف وحدة التحكم أن جهد دائرة التحكم لصمام البنك 2 أقل من المتوقع، وعادة ما يكون ذلك ناتجاً عن قصر سلك التحكم بالأرضي أو وجود مقاومة مفرطة في التوصيل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط التحكم إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة وتآكل العازل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- تسجيل بيانات الإطار المجمد والفحص بحثاً عن أعطال صمامات السحب ذات الصلة، ثم فحص البيانات الحية لأمر صمام البنك 2 وأي حالة للدائرة توفرها أداة الفحص.
- تحديد البنك 2 من معلومات خدمة السيارة وفحص موصل المشغل والضفيرة بحثاً عن احتكاك، أو عزل مهروس، أو تآكل، أو أطراف مفكوكة.
- تحقق مما إذا كان صمام ضبط البنك 2 أو ذراعه عالقًا، لكن لا تفترض أن انحشار الصمام يفسر انخفاض إشارة الدائرة.
- استخدام مخطط الأسلاك لاختبار دائرة التحكم بحثاً عن قصر بالأرضي وقياس حالة الأطراف واستمرارية التوصيل باستخدام إجراء الشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك والموصل سليمة، اختبر المشغل وخرج التحكم للوحدة مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح أسلاك تحكم صمام البنك 2 المتآكلة التي تتلامس مع الأرضي.
- تنظيف أو إصلاح أطراف موصل متآكلة، أو مفكوكة، أو ذات مقاومة عالية.
- استبدال مشغل بنك 2 التالف إذا أكد الاختبار أنه يسحب الدائرة إلى الجهد المنخفض.
- إصلاح خرج وحدة التحكم فقط إذا كانت الأسلاك والمشغل تختبر بشكل صحيح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلة القصيرة والهادئة ممكنة إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، ولكن قد يبقى صمام البنك 2 غير نشط ويقلل الأداء أو الكفاءة. تجنب التسارع القوي إذا انخفض الأداء، وتوقف إذا كان المحرك يعمل بشكل سيء أو ظهرت تحذيرات خطيرة أخرى.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.