P0647: ارتفاع إشارة دائرة التحكم بمرحّل قابض A/C

المعنى

مثل P0645، مع قصر خط التحكم إلى جهد التغذية. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصلات، أو ارتداد طرف من موضعه — وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تشغل وحدة التحكم دائرة التحكم بمرحّل قابض مكيف الهواء لتعشيق الكمبروسر عندما يكون التبريد مطلوباً. يتم تسجيل الكود P0647 عندما يكون خط التحكم هذا أعلى من الجهد المتوقع، وغالباً ما يكون ذلك بسبب وجود قصر في مصدر طاقة، مما قد يمنع التشغيل الصحيح للمرحل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر خط التحكم إلى جهد التغذية
2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
3. انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+

الأعراض

• قد لا يعمل نظام تكييف الهواء

كيفية تشخيصه

1. استخدم بيانات أداة الفحص للتحقق من طلب مكيف الهواء وأمر المرحل، ولاحظ ما إذا كان القابض يتبع الأمر.
2. افحص سلك تحكم المرحل، وقاعدة المرحل، والضفيرة القريبة بحثاً عن ضغط، أو احتكاك بمصدر طاقة، أو دخول مياه، أو أطراف تالفة.
3. قس جهد خط التحكم أثناء أمر مكيف الهواء وقارنه بمواصفات الشركة المصنعة.
4. تحقق من وجود قصر من خط التحكم إلى مصدر جهد أعلى باستخدام إجراء عزل الدائرة للشركة المصنعة، مع تحريك الضفيرة برفق أثناء مراقبة الدائرة.
5. إذا كانت الأسلاك الخارجية سليمة، فاختبر المرحل ومشغل التحكم لوحدة التحكم وفقاً لإجراءات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح سلك التحكم الذي به قصر إلى مصدر طاقة وثبته بعيداً عن خط التغذية.
• استبدل العزل التالف أو قسماً مضغوطاً من الضفيرة.
• نظّف أو استبدل أطراف موصل المرحل المتآكلة أو المتراجعة.
• استبدل مرحل قابض مكيف الهواء إذا فشل في الاختبار.
• أصلح مشغل التحكم لوحدة التحكم فقط بعد استبعاد القصر الخارجي وأعطال المرحل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد لا يعمل مكيف الهواء بشكل صحيح، ولكن السيارة قابلة للقيادة عموماً بدون تبريد. إذا ظل الكمبروسر متعشقاً بشكل غير متوقع أو سخنت الأسلاك، أوقف تشغيل مكيف الهواء وافحص العطل فوراً.