P0645: دائرة التحكم بمرحّل قابض A/C

المعنى

عطل عام في دائرة التحكم بمرحّل قابض A/C — وهو الخط الذي تستخدمه ECU لتعشيق القابض المغناطيسي لتشغيل ضاغط A/C.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تشغل وحدة التحكم دائرة التحكم بمرحّل قابض مكيف الهواء (A/C) لتعشيق القابض المغناطيسي للكمبروسر عندما يكون التبريد مطلوباً وتسمح ظروف التشغيل بذلك. يتم تسجيل الكود P0645 عندما تكتشف وحدة التحكم عطلاً كهربائياً عاماً في دائرة التحكم في المرحل تلك، لذلك قد لا يتعشق الكمبروسر.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قطع أو قصر في أسلاك التحكم بمرحّل قابض A/C
2. عطل في مرحّل قابض A/C
3. سوء التلامس في الموصل أو خلل في تغذية المرحّل
4. عطل في مشغّل المرحّل بوحدة التحكم

الأعراض

• قد لا يعمل نظام تكييف الهواء

كيفية تشخيصه

1. تأكد من طلب تبريد مكيف الهواء ولاحظ بيانات الإطار المجمد أو أداة الفحص التي تظهر ما إذا كانت وحدة التحكم قد أمرت بمرحل القابض.
2. افحص مرحل قابض مكيف الهواء، والمنصهر، وقاعدة المرحل، وأسلاك التحكم بحثاً عن ارتخاء، أو تآكل، أو ارتفاع حرارة، أو تلف.
3. تحقق من استمرارية طاقة المرحل، والأرضي، ودائرة التحكم مقابل معلومات الأسلاك الخاصة بالشركة المصنعة.
4. اختبر المرحل وخرجه أثناء إصدار أمر تشغيل مكيف الهواء، باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
5. إذا كانت الطاقة، والمرحل، والأسلاك سليمة، تحقق من أمر وحدة التحكم ومشغل التحكم قبل النظر في عطل وحدة التحكم.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح قاعدة مرحل أو توصيل أسلاك مرتخياً أو متآكلاً.
• استبدل مرحل قابض مكيف الهواء التالف بعد التحقق من دائرة التغذية والحمل الخاصة به.
• استبدل منصهراً محترقاً فقط بعد التحقق من وجود قصر أو حمل زائد.
• أصلح سلك تحكم مرحل مقطوع أو به قصر.
• أصلح مشغل وحدة التحكم فقط بعد التأكد من سلامة دائرة المرحل وحمل الكمبروسر.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يؤثر هذا العطل عادة على تبريد المقصورة بدلاً من قابلية القيادة الأساسية، لذا فإن القيادة ممكنة عموماً بدون مكيف هواء. تجنب استخدام مكيف الهواء إذا كانت الأسلاك أو المرحل يسخنان، وأصلح الدائرة إذا فشل الكمبروسر في فصل التعشيق أو أصدر ضوضاء غير عادية.