P0646: انخفاض إشارة دائرة التحكم بمرحّل قابض A/C

المعنى

مثل P0645، مع قصر خط التحكم إلى الأرضي. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصلات، أو ارتداد طرف من موضعه — وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تقوم وحدة التحكم بتبديل مرحل قابض مكيف الهواء عبر دائرة التحكم الخاصة به لتعشيق الكمبروسر عند طلب التبريد. يتم تسجيل الكود P0646 عندما يتم إبقاء خط تحكم المرحل أدنى من الجهد المتوقع، وعادة ما يكون ذلك بسبب قصر إلى الأرضي، وقد لا يتعشق القابض كما هو مطلوب.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر خط التحكم إلى الأرضي
2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
3. تآكل عازل الضفيرة بسبب احتكاكها

الأعراض

• قد لا يعمل نظام تكييف الهواء

كيفية تشخيصه

1. تحقق من بيانات أداة الفحص لطلب مكيف الهواء وأمر المرحل، وتأكد مما إذا كان القابض يتعشق بينما العطل موجود.
2. افحص سلك تحكم المرحل، وقاعدة المرحل، والموصلات بحثاً عن احتكاك، أو عزل مسحوق، أو رطوبة، أو تآكل، خاصة حيث تتحرك الضفيرة.
3. قس جهد خط التحكم وقارنه بمواصفات الشركة المصنعة أثناء إعطاء أمر لمرحل مكيف الهواء.
4. مع إزالة تنشيط الدائرة بأمان كما تحدد الشركة المصنعة، اختبر سلك التحكم بحثاً عن قصر إلى الأرضي وحرك الضفيرة برفق لكشف قصر متقطع.
5. إذا كانت الأسلاك خالية من الأعطال، فاختبر ملف المرحل ومشغل التحكم لوحدة التحكم مقابل إجراءات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح العزل المتآكل أو سلك التحكم الذي به قصر إلى الأرضي.
• نظّف أو استبدل أطراف قاعدة وموصل المرحل المتآكلة.
• أصلح قاعدة مرحل تالفة أو قسماً من الضفيرة.
• استبدل مرحل قابض مكيف الهواء المعيب إذا فشل في الاختبار.
• أصلح مشغل التحكم لوحدة التحكم فقط بعد التأكد من أن الدائرة الخارجية غير موصلة بالأرضي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد لا يقوم مكيف الهواء بالتبريد، ولكن السيارة قابلة للقيادة عموماً دونه. توقف عن استخدام مكيف الهواء إذا أصبحت الأسلاك أو المرحل ساخنة، وافحص تشغيل الكمبروسر العالق أو غير الطبيعي فوراً.