المعنى
تشير دائرة التحكم بخرج مصباح تحذير المولد (طرف L) إلى وجود عطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يُستخدم الطرف L للمولد للتحكم في مصباح تحذير نظام الشحن أو إرسال إشارة إليه. يراقب وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) دائرة مصباح الطرف L وتضبط الرمز P0621 عندما لا تتطابق الاستجابة الكهربائية مع ما تتوقعه، لذلك قد يفشل تحذير لوحة العدادات في إظهار مشكلة في الشحن أو قد يظل مضاءً.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة المصباح مفتوحة أو بها قصر
- عطل في منظم المولد
الأعراض
- قد لا يعمل مصباح تحذير المولد أو نظام الشحن على نحو صحيح
- قد يضيء تحذير نظام الشحن
كيفية تشخيصه
- تسجيل بيانات الإطار المتجمد والبحث عن رموز أخرى للمولد أو جهد الشحن والتي قد تشير إلى عطل في المولد بدلاً من دائرة المصباح وحدها.
- التحقق مما إذا كان مصباح تحذير الشحن يضيء أثناء الفحص العادي للمصابيح عند إدارة المفتاح وملاحظة ما إذا كان يظل مضاءً بعد بدء التشغيل.
- فحص موصل الطرف L للمولد والأسلاك بحثاً عن أي ارتخاء، أو تآكل، أو تلف في الأطراف، أو قصر إلى الأرض أو الجهد.
- استخدام البيانات الحية، حيثما توفرت، لمقارنة أمر المصباح أو حالته الصادرة عن وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) مع مؤشر لوحة العدادات.
- اختبار استمرارية الدائرة وحالات القصر في دائرة الطرف L، ثم اختبار خرج منظم الجهد ومسار لوحة العدادات وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- تنظيف موصل الطرف L وتأمينه.
- إصلاح قطع، أو قصر، أو سلك تالف في دائرة مصباح التحذير.
- إصلاح دائرة مصباح لوحة العدادات في حال فشل مدخلها أو مؤشرها.
- استبدال منظم المولد إذا أكد الاختبار أنه لا يقوم بتشغيل الطرف L بشكل صحيح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يحذرك المصباح بشكل موثوق في حال فشل الشحن، لذا تحقق من أن البطارية تشحن بشكل صحيح قبل القيام برحلة طويلة. إذا ظل مصباح الشحن مضاءً أو بدأت الأنظمة الكهربائية في الضعف، فتوقف في مكان آمن ورتب لإجراء تشخيص فوري.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.