المعنى
أثناء مراقبة بدء التشغيل البارد، ترصد وحدة التحكم أن التحكم في ضغط الشحن A لا يعمل كما هو متوقع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
ينظم التحكم في ضغط الشحن A ضغط الشاحن التوربيني أو الفائق خلال فترة مراقبة بدء التشغيل البارد؛ ويعتمد المشغّل أو الصمام المحدد الذي يمثله A على السيارة. تقارن وحدة التحكم في المحرك ضغط الشحن المطلوب باستجابة التحكم المقاسة، وتُظهر هذا الرمز عندما لا يعمل التحكم A كما هو متوقع والمحرك بارد.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعليق مشغل ضغط الشحن للشاحن التوربيني أو الفائق عند البرودة
- خلل في صمام أو ملف لولبي للتحكم في ضغط الشحن
- تسرب أو انسداد خرطوم التفريغ، إن كان موجودًا
- خلل في الأسلاك أو الموصل يؤثر في التحكم بضغط الشحن
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
- انخفاض القدرة أو ضعف التسارع، خصوصًا عند بدء التشغيل البارد
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد ولاحظ درجة حرارة سائل التبريد وحمل المحرك وقراءات ضغط الشحن وقت ظهور العطل؛ وتحقق مما إذا وقع أثناء بدء تشغيل بارد.
- والمحرك بارد، استخدم أداة فحص لمقارنة تشغيل التحكم في ضغط الشحن A المطلوب والفعلي في الظروف المحددة من الشركة المصنّعة.
- افحص مشغّل التحكم في ضغط الشحن A والصمام أو الملف اللولبي والموصل الكهربائي والضفيرة بحثًا عن تلف أو التصاق أو تآكل.
- إذا كان النظام يستخدم خراطيم تفريغ، فتحقق من خراطيم التفريغ التي تخدم التحكم في ضغط الشحن A بحثًا عن تسرب أو التواء أو انفصال أو انسداد.
- اختبر دائرة A وحركة المشغّل واستجابة ضغط الشحن وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل التفكير في استبدال الشاحن التوربيني أو الفائق.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل التحكم في ضغط الشحن A المرتخي أو أحكم تثبيت الخرطوم المنفصل.
- أصلح خرطوم التفريغ المتسرب أو الملتوي أو المسدود، إذا كان موجودًا.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الأطراف المتآكلة في دائرة التحكم A.
- استبدل الملف اللولبي أو الصمام المعطّل للتحكم في ضغط الشحن A.
- أصلح المشغّل العالق أو استبدله، أو أصلح أي عطل ميكانيكي آخر مؤكد في التحكم بضغط الشحن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا انخفضت القوة، فتجنب التسارع الشديد والقطر والظروف التي تتطلب اندماجًا سريعًا في حركة المرور حتى تشخيص عطل ضغط الشحن عند بدء التشغيل البارد. توقف عن القيادة إذا ظهر فقدان شديد للقوة أو ضجيج غير معتاد من الشاحن التوربيني أو أي علامة أخرى على مشكلة ميكانيكية خطيرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.