المعنى
تقع إشارة حساس درجة حرارة زيت المحرك ضمن الحدود الكهربائية لكنها غير معقولة (لا تتغير مع الإحماء أو تتعارض مع درجة حرارة سائل التبريد).
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يبلغ حساس درجة حرارة زيت المحرك درجة الحرارة إلى وحدة التحكم أثناء تسخين المحرك وتشغيله. يتم تسجيل الكود P0196 عندما تكون الإشارة الكهربائية موجودة ولكن سلوكها غير معقول، مثل الفشل في التغيير مع الإحماء أو عدم الاتفاق بشكل ملحوظ مع قراءات درجات الحرارة ذات الصلة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف الحساس
- ثبات الحساس
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد تكون قراءة مقياس درجة حرارة الزيت أو شاشة العرض متذبذبة أو غير معقولة
كيفية تشخيصه
- تحقق من بيانات الإطار المجمد وقارن درجة حرارة الزيت مع قراءات سائل التبريد والبيئة لتحديد العلاقة غير المعقولة.
- بعد أن تجلس السيارة لفترة كافية لتبرد، قارن درجة حرارة الزيت في جهاز الفحص مع درجة حرارة سائل التبريد قبل بدء التشغيل.
- راقب بيانات درجة حرارة الزيت الحية أثناء الإحماء لتأكيد ما إذا كانت تتغير بسلاسة كما هو متوقع للظروف.
- افحص موصل حساس درجة حرارة الزيت والأسلاك بحثاً عن تآكل، أو تلف، أو اتصال ضعيف بالأطراف، أو علامات تداخل الزيت.
- إذا كانت الدائرة سليمة ولكن القراءة لا تزال عالقة أو تنحرف عن درجات الحرارة المعقولة، فاختبر الحساس وفقاً لإجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح موصل حساس درجة حرارة الزيت المفكوك أو المتآكل.
- أصلح تلف الأسلاك أو اتصال الأطراف الضعيف الذي يؤثر على إشارة الحساس.
- استبدل حساس درجة حرارة زيت المحرك المنحرف أو العالق بعد التأكد من سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن أن تخفي القراءة المعيبة زيتاً ساخناً بشكل غير معتاد عن السائق أو نظام التحكم. تجنب القيادة المستمرة تحت الحمل العالي إذا ظهر تحذير لدرجة حرارة الزيت أو أظهر المحرك علامات ارتفاع درجة الحرارة، وقم بتشخيص عطل الحساس.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.