المعنى
بلغ تصحيح الوقود طويل الأمد في البنك 1 الحد الأدنى؛ إذ تقلل وحدة التحكم الإلكترونية كمية الوقود عن القيمة الأساسية، لكن الخليط يظل غنيًا أكثر من اللازم. يشير ذلك إلى زيادة إمداد الوقود، أو تقييد تدفق الهواء، أو خلل في حساس الأكسجين يجعله يقرأ الخليط على أنه فقير خطأً.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تستخدم وحدة التحكم في المحرك ملاحظات حساس الأكسجين لضبط توصيل الوقود وتحدد البنك 1 على أنه الجانب الذي يحتوي على الاسطوانة 1. يتم ضبط الكود P0172 عندما يظل البنك 1 غنياً جداً على الرغم من أن وحدة التحكم قد قللت الوقود بقدر ما يسمح به حد التصحيح الخاص بها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- منظم ضغط الوقود عالق في وضع الإغلاق
- تسرّب من حاقن وقود
- انسداد شديد في مرشح الهواء
- إبلاغ حساس الأكسجين عن قراءة غير صحيحة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- دخان أسود من العادم عند التسارع
- رائحة وقود غير محترق واتساخ شمعات الإشعال
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وتشذيبات الوقود للبنك 1 لتأكيد أن وحدة التحكم تقوم بإزالة الوقود، ولاحظ ما إذا كان تصحيح الغنى يظهر عند الخمول أو تحت الحمل.
- افحص فلتر الهواء وأنبوب السحب بحثاً عن تقييد شديد يمكن أن يقلل تدفق الهواء إلى المحرك.
- تحقق من ضغط الوقود وتشغيل المنظم وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة لضغط التوصيل المفرط.
- تحقق من تسرب حاقنات البنك 1 وافحص صمام الكنوستر بحثاً عن تدفق بخار وقود غير مرغوب فيه إلى مدخل الهواء.
- قارن قراءات حساس الأكسجين في البنك 1 ببيانات المحرك الأخرى المتاحة وافحص أسلاك الحساس قبل الاستنتاج بأنه يعطي قراءة فقيرة كاذبة.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل فلتر هواء مقيداً بشدة.
- أصلح صمام كنوستر يسمح بوجود بخار زائد في مدخل الهواء.
- أصلح أو استبدل منظم ضغط الوقود الذي يحافظ على ضغط مرتفع جداً.
- استبدل حاقن بنك 1 مسرباً مؤكداً بالاختبار.
- أصلح الأسلاك أو استبدل حساس أكسجين معيباً فقط إذا فشلت إشارته في التحقق.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا ظهر دخان أسود أو رائحة وقود قوية أو خشونة شديدة في التشغيل أو ومضت لمبة فحص المحرك؛ فقد يلوث الوقود الزائد شمعات الإشعال ويتلف المحول الحفاز. إذا كانت الأعراض خفيفة، فَقُد برفق وشخّص حالة الخليط الغني قريبًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.