المعنى
ترصد وحدة التحكم الإلكترونية أن قيمتي تصحيح الوقود قصير الأمد وطويل الأمد في البنك 1 خارج الحدود المقبولة. لا يستطيع المحرك الحفاظ على خليط متكافئ كيميائيًا؛ وغالبًا ما يكون السبب تسرب هواء إلى مجرى السحب، أو مشكلة في ضغط الوقود، أو تعطل حساس MAF/O2.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تستخدم وحدة التحكم في المحرك معلومات حساس الأكسجين لضبط إمداد الوقود، وتراقب تصحيحات الوقود للبنك 1، أي جانب المحرك الذي يضم الأسطوانة 1. يُسجل P0170 عندما تتجاوز تصحيحات الوقود في البنك 1 النطاق المقبول لدى وحدة التحكم، ما يدل على تعذر الحفاظ على الخليط المطلوب على نحو طبيعي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب هواء إلى مجرى السحب (حشية السحب، خرطوم، PCV)
- ضغط الوقود منخفض جدًا أو مرتفع جدًا
- انحراف قراءة حساس MAF
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خمول خشن أو غير مستقر
- تردد أو انخفاض القدرة
- انخفاض كفاءة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وتشذيبات الوقود قصيرة وطويلة الأجل للبنك 1 عند الخمول وسرعة المحرك المرتفعة لمعرفة ما إذا كان التصحيح يتغير مع تدفق الهواء.
- افحص خراطيم سحب الهواء للبنك 1، وتوصيلات PCV، ومناطق حشية السحب بحثاً عن تسريبات فراغ يمكن أن تحرف تشذيب الوقود.
- تحقق من حساس تدفق الهواء الكتلي، وفلتر الهواء، وأنبوب السحب بحثاً عن تلوث أو تقييد أو تسريبات تؤثر على تدفق الهواء المقاس.
- قس ضغط الوقود مقابل مواصفات الشركة المصنعة إذا أشارت تشذيبات البنك 1 إلى مشكلة في توصيل الوقود.
- قارن نشاط حساس الأكسجين للبنك 1 بتشذيبات الوقود وافحص أسلاكه قبل تقرير ما إذا كان الحساس معيباً.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح تسرب فراغ في خرطوم سحب، أو خط PCV، أو حشية.
- استبدل فلتر هواء مقيداً أو نظف حساس تدفق الهواء الكتلي الملوث بشكل مناسب.
- أصلح مشكلة ضغط الوقود المؤكدة بالاختبار.
- أصلح أسلاك حساس البنك 1 أو استبدل حساس أكسجين معيباً فقط بعد التحقق من إشارته.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، فالقيادة القصيرة والهادئة معقولة عمومًا، لكن تجنب التسارع الشديد إذا تردد المحرك أو افتقر إلى القدرة. قد يزيد سوء ضبط الوقود استهلاكه والانبعاثات، وقد تؤدي خشونة التشغيل الشديدة إلى توقف المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.