رمز عطل OBD-II

P0112: إشارة منخفضة من دائرة حساس حرارة هواء السحب 1

المعنى

جهد إشارة IAT أقل من الحد الأدنى، وهو ما تفسره وحدة التحكم الإلكترونية على أنه هواء سحب ساخن على نحو غير معقول (مقاومة NTC منخفضة). ويكون السبب عادةً قصرًا في الأسلاك إلى الأرضي أو تلف الحساس.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقيس حساس درجة حرارة هواء السحب 1 درجة حرارة الهواء الداخل، وتساعد إشارته ECU على ضبط إدارة المحرك وفق كثافة الهواء. تفسر ECU انخفاض دخل الدائرة على أنه هواء سحب ساخن على نحو غير معقول؛ ويُسجل P0112 عندما تهبط الإشارة دون الحد المحدد، غالبًا بسبب تأريض سلك الإشارة أو تعطل الحساس داخليًا.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قصر في سلك الإشارة إلى الأرض
  2. تعطل الحساس داخلياً بحدوث قصر

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • صعوبة في التشغيل أو عمل خشن للمحرك
  • انخفاض كفاءة استهلاك الوقود

كيفية تشخيصه

  1. راجع بيانات إطار التجميد وقارن القراءة المباشرة لحساس IAT 1 بدرجة الحرارة المحيطة للتأكد من أنها تشير إلى هواء ساخن على نحو غير معقول.
  2. افحص موصل الحساس 1 وأسلاكه بحثًا عن طرف تالف أو عازل سلك إشارة محكوك حتى لامس السلك الأرض.
  3. تحقق مما إذا كان الحساس 1 مدمجًا في MAF، وافحص الموصل والضفيرة المشتركين إذا كان كذلك.
  4. استعن بمعلومات صيانة المركبة لاختبار دائرة إشارة الحساس 1 بحثًا عن قصر إلى الأرض، وافحص توصيلاتها.
  5. قس الحساس 1 ودائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان الحساس أو الأسلاك يخفضان الإشارة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح قصر سلك الإشارة إلى الأرض في دائرة الحساس 1.
  • نظف الأطراف التالفة أو المتآكلة عند موصل حساس IAT 1 أو أصلحها.
  • استبدل الحساس 1 إذا تعطل داخليًا وكانت الأسلاك سليمة.
  • استبدل مجموعة MAF/IAT المدمجة إذا أكد الاختبار تعطل الحساس 1 المدمج.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كان المحرك يعمل طبيعيًا، فقد تكون الرحلات الضرورية القصيرة ممكنة، لكن قد يسوء بدء التشغيل البارد أو أداء المحرك أو استهلاك الوقود. تجنب القيادة إذا جعلت خشونة التشغيل أو توقف المحرك التحكم في السيارة صعبًا، ورتب للإصلاح لأن وحدة التحكم تتلقى قراءة خاطئة تفيد بأن هواء السحب ساخن.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه